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線軌數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌

閱讀:4904      發(fā)布時(shí)間:2021-11-18
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  線軌數(shù)控車床的功能是起導(dǎo)向及支承作用,它的精度、剛度及結(jié)構(gòu)形式等對(duì)機(jī)床的加工精度和承載能力有直接影響。為了保證數(shù)控具有較高的加工精度和較大的承載能力,要求其導(dǎo)軌具有較高的導(dǎo)軌精度、足夠的剛度。良好的耐磨性、良好的低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,同時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量使導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制造、調(diào)整和維護(hù)。數(shù)控機(jī)床常用的導(dǎo)軌按其接觸面間摩擦性質(zhì)的不同可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。
      在數(shù)控機(jī)床上常用的滑動(dòng)導(dǎo)軌有液體靜壓導(dǎo)軌、氣體靜壓導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌。
  1)液體靜壓導(dǎo)軌:在兩導(dǎo)軌工作面間通入具有一定壓力的潤(rùn)滑油,形成靜壓油膜,使導(dǎo)軌工作面間處于純液態(tài)摩擦狀態(tài),摩擦系數(shù)極低,多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。
  2)氣體靜壓導(dǎo)軌:在兩導(dǎo)軌工作面間通入具有恒定壓力的氣體,使兩導(dǎo)軌面形成均勻分離,以得到高精度的運(yùn)動(dòng)。這種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,不易引起發(fā)熱變形,但會(huì)隨空氣壓力波動(dòng)而使空氣膜發(fā)生變化,且承載能力小,故常用于負(fù)荷不大的場(chǎng)合。
  3)貼塑導(dǎo)軌:在動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦表面上貼上一層由塑料等其它化學(xué)材料組成的塑料薄膜軟帶,其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)軌面的摩擦系數(shù)低,且動(dòng)靜摩擦系數(shù)接近,不易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象;塑料的阻尼性能好,具有吸收振動(dòng)能力,可減小振動(dòng)和噪聲;耐磨性、化學(xué)穩(wěn)定性、可加工性能好;工藝簡(jiǎn)單、成本低。
  滾動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)很小,一般為0.0025~0.005,比貼塑料導(dǎo)軌還小很多,且動(dòng)、靜摩擦系數(shù)很接近,因而運(yùn)動(dòng)輕便靈活,在很低的運(yùn)動(dòng)速度下都不出現(xiàn)爬行,低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好,位移精度和定位精度高。滾動(dòng)導(dǎo)軌的缺點(diǎn)是抗振性差,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,制造成本較高。近年來(lái)數(shù)控機(jī)床愈來(lái)愈多地采用由專業(yè)廠家生產(chǎn)的直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副或滾動(dòng)導(dǎo)軌塊。這種導(dǎo)軌組件本身制造精度很高,對(duì)機(jī)床的安裝基面要求不高,安裝、調(diào)整都非常方便。

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