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大澤動力發(fā)電機的四保護裝置介紹

四沖程的工作過程
自進氣沖程：活塞從上止點向下止點移動，目
的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準備，此時進
氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊竭_下止點時
進氣門關(guān)閉，進氣沖程結(jié)束。
自壓縮沖程：活塞從下止點向上止點移動，此
時上下氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)空氣受壓縮，溫度、
壓力提高，為燃燒提供條件，活塞到達上止
點時壓縮沖程結(jié)束。
膨脹（作功）沖程：在壓縮沖程結(jié)束前，噴油
器將燃油噴入氣缸，與空氣混合形成可燃氣體
并自燃，產(chǎn)生高溫、高壓推動活塞向下止點運
動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，活塞到達下止點時，
氣缸內(nèi)壓力下降，直至排氣門打開。
排氣沖程：作功結(jié)束后，氣缸內(nèi)的氣體已成為
廢氣，活塞從下止點向上止點運動，排氣門打
開，進氣門關(guān)閉，活塞將廢氣排除氣缸。

四保護控制系統(tǒng)
采用多功能液晶顯示屏，避免刻度儀表讀取誤差，數(shù)碼顯示更加。
多重警告保護功能，避免機組使用過程中由于操作失誤造成的損壞，有效保護機組，延長使用壽命。具有保護發(fā)電機機體的作用，減少發(fā)動機缸體在運行時的磨損，使得壽命更延長。底座加油箱裝置結(jié)構(gòu)，
油量滿足機體運行10個小時以上，并有儀表顯示以及加油口，更加便于觀察和進油。柴油機和發(fā)電機與橋梁之間橡膠防震器，減輕機組震動，減少對零部件的損傷，延長機組使用壽命，雙螺旋設(shè)計穩(wěn)固更耐用。