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KUVE30-B-SNLINA直線滑塊KWVE25BL,導(dǎo)軌TKVD25BG1/4000
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- KUVE30-B-SNL 產(chǎn)品型號
- 依那/INA 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 天津市 所在地
訪問次數(shù)：513更新時間：2021-08-26 11:04:45
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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INA直線滑塊KWVE25BL,導(dǎo)軌TKVD25BG1/4000
產(chǎn)品介紹
INA直線滑塊KWVE25BL,導(dǎo)軌TKVD25BG1/4000
和多缸發(fā)動機(jī)比較
和同排量的多缸機(jī)相比，單缸機(jī)工作時只有一套機(jī)件在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以運(yùn)動件的慣性力得不到抵消，所以振動大。轉(zhuǎn)速越高，這個問題表現(xiàn)得越明顯。還有，單缸機(jī)運(yùn)動件的尺寸相對較大，不利于發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速，而且隨著發(fā)動機(jī)的排量增加而愈加明顯。所以單缸機(jī)排量越大，升功率越小，但是單缸機(jī)的脈動感卻越強(qiáng)。
由于單缸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，和同排量的多缸機(jī)相比，具有重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小的特點(diǎn)，采用單缸機(jī)有利于減輕整車的重量，所以也提高了整車操控的靈活性。
當(dāng)采用發(fā)動機(jī)橫向布置時，曲軸旋轉(zhuǎn)的陀螺效應(yīng)會阻礙摩托車側(cè)傾轉(zhuǎn)彎，曲軸越重這種阻力越大。由于單缸機(jī)曲軸短，陀螺效應(yīng)相對要低得多，所以左右側(cè)傾輕便。駕駛者會感覺方向把很輕便。
由于單缸機(jī)具有以上各種特點(diǎn)，所以，250CC以上的越野摩托車大多采用單缸機(jī)，此外，超級運(yùn)動摩托車也大都裝用單缸機(jī)。在普通摩托車中，一般125CC以下的小型摩托車大都采用單缸機(jī)
INA直線滑塊KWVE25BL,導(dǎo)軌TKVD25BG1/4000
通常，工作閥片成組配置，閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
負(fù)載感應(yīng)梭閥：
負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。
二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個工作片閥同時工作時，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計,機(jī)械加工,設(shè)計軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化
