聯(lián)系電話
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
初級(jí)會(huì)員·9年您現(xiàn)在的位置： 天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司>>伺服電機(jī)>> FRMS7520508A-750W伺服驅(qū)動(dòng)D2T-0423-S-B4，HIWIN電機(jī)
FRMS7520508A-750W伺服驅(qū)動(dòng)D2T-0423-S-B4，HIWIN電機(jī)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- FRMS7520508A-750W 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 天津市 所在地
訪問次數(shù)：1306更新時(shí)間：2021-03-25 14:40:21
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是機(jī)床商務(wù)網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
張小姐
銷售
掃一掃，微信聯(lián)系
- 聯(lián)系人：
- 張小姐
- 電話：
- 13132097161
- 手機(jī)：
- 13032283801
- 售后：
- 13032283801
- 傳真：
- 86-022-86427998
- 地址：
- 天津市西青區(qū)新科道
- 網(wǎng)址：
- www.tjschneeberger.com
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
微信掃碼進(jìn)入微名片
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 類型 | 交流電機(jī) |
|---|---|---|---|
| 用途 | 伺服電動(dòng)機(jī) |
伺服驅(qū)動(dòng)D2T-0423-S-B4，HIWIN電機(jī)
產(chǎn)品介紹
伺服驅(qū)動(dòng)D2T-0423-S-B4，HIWIN電機(jī)
（一）關(guān)斷閥
這類閥門是起開閉作用的。常設(shè)于冷、熱源進(jìn)、出口，設(shè)備進(jìn)、出口，管路分支線（包括立管）上，也可用作放水閥和放氣閥。常見的關(guān)斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。
閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關(guān)閉嚴(yán)密性不好，大直徑閘閥開啟困難；沿水流方向閥體尺寸小，流動(dòng)阻力小，閘閥公稱直徑跨度大。
截止閥按介質(zhì)流向分直通式、直角式和直流式三種，有明桿和暗桿之分。截止閥的關(guān)閉嚴(yán)密性較閘閥好，閥體長(zhǎng)，流動(dòng)阻力大，大公稱直徑為DN200。
球閥的閥芯為開孔的圓球。板動(dòng)閥桿使球體開孔正對(duì)管道軸線時(shí)為全開，轉(zhuǎn)90°為全閉。球閥有一定的調(diào)節(jié)性能，關(guān)閉較嚴(yán)密。
蝶閥的閥芯為圓形閥板，它可沿垂直管道軸線的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥板平面與管子軸線一致時(shí)，為全開；閘板平面與管子軸線垂直時(shí)，為全閉。蝶閥閥體長(zhǎng)度小，流動(dòng)阻力小，比閘閥和截止閥高
伺服驅(qū)動(dòng)D2T-0423-S-B4，HIWIN電機(jī)
交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)我國已建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)，形成了小批量生產(chǎn)的開發(fā)、制造、試驗(yàn)及服務(wù)體系;產(chǎn)品性能基本滿足整車需求，大功率異步電機(jī)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)客車;通過示范運(yùn)行和小規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用，產(chǎn)品可靠性得到了初步驗(yàn)證。
(2)開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已形成優(yōu)化設(shè)計(jì)和自主研發(fā)能力，通過合理設(shè)計(jì)電機(jī)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)控制技術(shù)，產(chǎn)品性能基本滿足整車需求;部分公司已具備年產(chǎn)2000套的生產(chǎn)能力，能滿足小批量配套需求，部分產(chǎn)品已配套整車示范運(yùn)行，效果良好。
(3)無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國內(nèi)企業(yè)通過合理設(shè)計(jì)及改進(jìn)控制技術(shù)，有效提高了無刷直流電機(jī)產(chǎn)品性能，基本滿足電動(dòng)汽車需求;已初步具有機(jī)電一體化設(shè)計(jì)能力。
(4)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于各類電動(dòng)汽車;產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)接近水平，但總體水平與國外仍有一定差距;基本具備永磁同步電機(jī)集成化設(shè)計(jì)能力;多數(shù)公司仍處于小規(guī)模試制生產(chǎn)，少數(shù)公司已投資建立車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)用生產(chǎn)線。
