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詳細介紹
長時間運行15kw*汽油發(fā)電機低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素影響，極易導致發(fā)動機啟動困難，機件磨損，功率降低，燃料消耗增大和動力性能下降。保證發(fā)動機在寒冷條件下能夠安全投入使用，好安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。電預熱法：將加熱器直接插入冷卻系統(tǒng)內，靠冷熱水物理交換的作用來循環(huán)加熱發(fā)動機冷卻液，此法熱效率高，使用也比較方便。
品牌：意歐鮑 | 型號： J15PMQ | ||
額定功率 | 15KW | 噪音（db）7M | 53-58 |
大功率 | 16KW | 耗油量 | 320g/kw.h |
額定頻率 | 50HZ | 油箱容積 | 28L |
額定電壓 | 220/380V | 潤滑油容量 | 3.3L |
功率因素 | 1.0 | 外形尺寸 | 1210*810*960mm |
相 數(shù) | 單三相 | 絕緣等級 | F |
發(fā)電機類型 | 無刷電機 | 機器重量 | 255/280kg |
勵磁方式 | AVR | 工作時間 | 12H |
機器選配 ▲標配 △可選配 | |||
高原化油器 | ▲ | 自帶拖車 | △ |
變頻啟動裝置 | ▲ | 動力超載保護 | ▲ |
機器運行指示 | ▲ | 燃油表 | ▲ |
遠程遙控啟動 | ▲ | 整機超載保護 | ▲ |
水箱和風扇保護 | ▲ | 電壓表 | ▲ |
發(fā)電機云控系統(tǒng) | △ | 輸出指示燈 | ▲ |
自動切換裝置 | ▲ | 遠程遙控啟動 | △ |
自動過載保護 | ▲ | 工業(yè)*器 | ▲ |
發(fā)動機重要組成部分 | |||
發(fā)動機型號 | J-465F1 | 冷卻方式 | 水冷 |
啟動方式 | 電啟動 | 額定轉速 | 3600r/min |
燃油型號 | 90號以上汽油 | 缸體結構 | 四缸水冷發(fā)動機 |
調速方式 | 自動調速 | 機油型號 | SF級別機油 |
氣缸數(shù)量 | 直列 四缸OHV | 發(fā)動機排量 | 1.5L |
上海歐鮑實業(yè)有限公司 | |||
：趙 | |||
： （同號） | |||
公司： 客服: | |||
公司地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518號 | |||
長時間運行15kw*汽油發(fā)電機消聲：聲波入射到多孔材料時，激起小孔或纖維的空氣運動，因孔壁的影響，產生粘滯作用，聲能衰減.進、排風口作阻性消聲器，降低噪聲的外泄.消聲器的消聲量可達25db/米.隔聲：聲波在空氣的傳波中，因擴散與障礙物的阻擋作用，聲能影響局限于聲源附近，從而起到隔絕噪聲源的作用.常用的有隔聲門，隔聲窗等.
無刷勵磁的整臺發(fā)電機由二臺同步發(fā)電機組合而成，主發(fā)電機制成旋轉磁極式，副發(fā)電機（即勵磁機）制成旋轉電樞式，將主發(fā)電機的磁極與副發(fā)電機的電樞裝在同一個轉軸上，勵磁機電樞1的交流輸出直接接至同軸旋轉的硅整流器3上，經整流后的直流勵磁電流直接接至主發(fā)電機的同軸旋轉的磁極勵磁繞組4上，由于彼此處于相對靜止狀態(tài)，整個電路用固定連接線進行連接，不需要電刷滑環(huán)等部件，故稱為無刷勵磁。
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