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柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書

前言

本技術(shù)使用維護(hù)手冊(cè)是為用戶提供安裝、使用、保養(yǎng)與操作方法的通用性手冊(cè)。利用本手冊(cè)需結(jié)合柴油機(jī)、交流發(fā)電機(jī)與控制箱廠家提供的使用維護(hù)手冊(cè)參照使用以確保發(fā)電機(jī)組能*地提率運(yùn)作。 操作與維護(hù)應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人員進(jìn)行機(jī)組使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀本手冊(cè)在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有正確認(rèn)識(shí)了解后方可操作使用。 

隨著產(chǎn)品的不斷改進(jìn)本手冊(cè)所涉及的內(nèi)容也會(huì)相應(yīng)增補(bǔ)與修改請(qǐng)用戶注意。 

1  安全  

1.1. 安全警告 本機(jī)組在設(shè)計(jì)和制造過程中充分考慮了安全因素和對(duì)人身健康的影響。使用者在使用前必須認(rèn)真閱讀以下內(nèi)容并在操作過程中嚴(yán)格地遵守本手冊(cè)規(guī)定的制度以避免事故發(fā)生。因不可能預(yù)計(jì)所有使用之環(huán)境因此本手冊(cè)所列舉之事項(xiàng)亦非萬全請(qǐng)用戶結(jié)合本單位實(shí)際在使用過程中適當(dāng)增減規(guī)定條款。凡因違章引起的安全事故和人身健康損傷本公司概不負(fù)責(zé)。 

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前所有的保護(hù)裝置、特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確牢固安裝。 在運(yùn)轉(zhuǎn)前所有的電器應(yīng)檢查是否聯(lián)結(jié)牢固。 應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。所有可以鎖定的門和蓋板在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)固定。 保養(yǎng)維護(hù)時(shí)可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備。

因此操作者必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)不要獨(dú)自操作設(shè)備，以防萬一發(fā)生意外時(shí)有人幫助處理。如對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行清潔或修理，請(qǐng)將蓄電池負(fù)極線拆下并貼上警示標(biāo)記以防發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)引起人身傷害。 

 

1.2. 保護(hù)罩機(jī)組設(shè)有對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)零件保護(hù)的保護(hù)罩。開機(jī)時(shí)在機(jī)組旁工作的人員必須小心注意各活動(dòng)機(jī)械部分可能對(duì)人身產(chǎn)生的危險(xiǎn)。 在風(fēng)扇或其他保護(hù)罩拆開的情況下切勿試圖開機(jī)。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切勿試圖將手伸入機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

機(jī)組工作時(shí)要穿上工作服防止寬松衣服、手、長(zhǎng)頭發(fā)等絞入轉(zhuǎn)動(dòng)部位防止油、水、氣和機(jī)身燙傷人體。不要在冷卻液未*冷卻時(shí)擰開散熱器蓋。待冷卻液冷卻后先擰松蓋子讓里面的氣體先行釋放然后才能把蓋擰開。機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)將所有罩、蓋與門板裝妥以免發(fā)生事故。 

 

1.3. 化學(xué)品 在機(jī)組上使用的燃料、機(jī)油、冷卻液體、潤(rùn)滑劑及蓄電池的電解液都是工業(yè)上常用的然而使用處理不當(dāng)亦會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體的傷害。 不要用皮膚接觸燃料、油、冷卻液與電解液。若有涉及應(yīng)及時(shí)清洗必要時(shí)找醫(yī)生處理。高溫的水和機(jī)油會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的灼傷發(fā)動(dòng)機(jī)未冷卻時(shí)不要打開冷卻系統(tǒng)與機(jī)油管路中的高熱及高壓的蓋與堵頭。 當(dāng)處理電池時(shí)應(yīng)穿上防酸服、面罩或護(hù)目鏡一旦被電解液沾上立即用大量清水沖洗。 

 

1.4. 防火與防爆 機(jī)組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在的危險(xiǎn)。謹(jǐn)慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時(shí)機(jī)房應(yīng)備有滅火裝置與器具。使用人員必須懂得如何使用。確保機(jī)房有足夠的通風(fēng)。 確保機(jī)房地面與發(fā)電機(jī)清潔如有燃料、蓄電池電解液泄漏時(shí)要立即清理。 切勿將易燃物體與液體放在機(jī)組附近。不允許在蓄電池與燃料附近抽煙或產(chǎn)生火花。因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體與蓄電池充電而產(chǎn)生的氫氣接觸會(huì)引起危險(xiǎn)情況的發(fā)生。 在連接或斷開電池之前將電池充電器的電源關(guān)閉。 將導(dǎo)電的物體如工具等遠(yuǎn)離外露的帶電部分防止產(chǎn)生電弧或火花使燃料或氣體引起危險(xiǎn)狀況。 切不可在已知有燃料泄漏時(shí)還試圖開機(jī)。 

在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃?xì)怏w時(shí)要特別小心，因有潛在的 危險(xiǎn)。應(yīng)設(shè)法將氣體排走方能啟動(dòng)機(jī)組。 發(fā)生在油和電之間的火災(zāi)很危險(xiǎn)而適用的滅火器類型很少。這種情況下我們*使用BCF、二氧化碳或粉沫干燥劑石棉毯也是一種有用的滅火物質(zhì)。泡沫橡膠也可以熄滅運(yùn)行電氣設(shè)備的油類火災(zāi)。切不可使用水來滅火。

 

1.5. 噪音 噪音可以干擾工作效率讓人產(chǎn)生不安分散注意力。經(jīng)常暴露在較高噪音環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致聽力組織破壞甚至持久的聽力喪失。 工作在機(jī)組附近的人員必須戴隔音耳罩。

在需要戴隔音耳罩處作醒目標(biāo)記。 在保護(hù)范圍內(nèi)應(yīng)控制非工作人員進(jìn)入。 操作人員工作時(shí)注意保護(hù)聽力。 在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)采取降噪措施如設(shè)置吸音材料等。 

 

1.6. 電氣檢修 電氣裝置只有在正確的安裝、操作和保養(yǎng)下才能有效而安全地操作與運(yùn)行。 機(jī)組必須由取得相應(yīng)資格及有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行負(fù)載接駁并符合相關(guān)的電氣安裝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其他準(zhǔn)則。 在確保機(jī)組的接地規(guī)格符合當(dāng)?shù)氐碾娖餮b置標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。 

在連接負(fù)載或拆卸負(fù)載前應(yīng)停機(jī)并把蓄電池的負(fù)極接線斷路。 不要站在水里或濕地上進(jìn)行連接負(fù)載和拆卸負(fù)載的作業(yè)。 

當(dāng)機(jī)組發(fā)電時(shí)身體不要接觸沒有絕緣的帶電金屬部分或電源導(dǎo)線。 使用本機(jī)組供電的負(fù)載或電力系統(tǒng)必須與本機(jī)組特性相容而且應(yīng)在機(jī)組容量之內(nèi)。 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)切記要斷開所有電源。 

保持所有電氣設(shè)備干燥和清潔。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有任何導(dǎo)線絕緣裂開、被切割或磨損時(shí)應(yīng)當(dāng)立即更換。 確保所有電源連接處及拆卸電源線有適當(dāng)?shù)慕^緣。 

 

1.7. 吊裝與運(yùn)輸安全 本手冊(cè)將會(huì)對(duì)機(jī)組的安裝作出說明并應(yīng)注意下列事項(xiàng)所有安裝在室內(nèi)的機(jī)組必須有符合標(biāo)準(zhǔn)的密封管將廢氣排出室外。并確保排氣管等均遠(yuǎn)離易燃物質(zhì)確保排出的煙霧不致成為災(zāi)害。切勿用發(fā)動(dòng)機(jī)或交流發(fā)電機(jī)的吊耳來起吊機(jī)組要用機(jī)組公共底盤上單獨(dú)的吊環(huán)來吊運(yùn)。 確保吊掛及支持物已裝牢、正確連接及能承受吊裝機(jī)組的重量注意左右上下位置切勿吊壞機(jī)組重要部件。 當(dāng)機(jī)組已吊起時(shí)在地面所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離。在運(yùn)輸中應(yīng)將機(jī)組可靠固定防止沖擊震動(dòng)損壞機(jī)組。切勿在任何危險(xiǎn)環(huán)境中安裝與使用機(jī)組。

 

2  柴油發(fā)電機(jī)組說明

2.1. 額定電流 對(duì)于交流發(fā)電機(jī)用戶在實(shí)際使用中，因負(fù)載性質(zhì)不同功率因數(shù)cos相應(yīng)也不同，此時(shí)發(fā)電機(jī)組實(shí)際承受的負(fù)載電流應(yīng)按下式計(jì)算 

額定負(fù)載電流(A)=( )cosW 

機(jī)組額定功率線電壓 

 

3 注意 

1). 機(jī)組額定功率在實(shí)際使用環(huán)境條件差于機(jī)組設(shè)定的環(huán)境條件時(shí)應(yīng)按柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)規(guī)定的功率修正方法進(jìn)行修正后的電功率確定。 2). 功率因數(shù)cos值

根據(jù)實(shí)際負(fù)載性質(zhì)確定。 

2.2. 運(yùn)行功率

2.2.1 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1105標(biāo)準(zhǔn)ISO3046規(guī)定：環(huán)境溫度25℃  大氣壓力100KPa海拔100m相對(duì)濕度30 

德國(guó)奔馳2000、4000系列柴油發(fā)電機(jī)組滿足下列條件

環(huán)境溫度40℃ 海拔高度400m 相對(duì)濕度30 

機(jī)組功率是在上述條件下標(biāo)定的。

2.2.2 柴油發(fā)電機(jī)組制造符合GB/T2820、ISO8528《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

 2.2.2.1常用功率機(jī)組PRP 發(fā)電機(jī)組在按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)及在非售賣電力的條件下可提供電力供應(yīng)非恒定負(fù)載。每年運(yùn)行時(shí)間無限制，每連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)允許有1小時(shí)超載10，若發(fā)電機(jī)組需以固定功率長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行則此功率不得大于常用功率的90。 

2.2.2.2 備用功率機(jī)組LTP

適用于緊急備用用途。該型機(jī)組無超載能力，*提供額定功率供應(yīng)非恒定負(fù)載。每年運(yùn)行時(shí)間不得超過500小時(shí)。

 

2.3. 功率修正 使用環(huán)境 在實(shí)際使用中當(dāng)環(huán)境條件不同于2.2條規(guī)定時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組的輸出功率進(jìn)行修正后使用。 發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率即機(jī)組的輸出功率有功功率受海拔高度、環(huán)境溫度和相對(duì)濕度的影響。 一般情況下發(fā)電機(jī)組在滿足

2.2條規(guī)定的條件下能夠輸出全部的名義功率。若機(jī)組運(yùn)行在低壓、高溫或相對(duì)濕度大的地方則必須按減小的輸出功率使用。否則發(fā)電機(jī)組將處于過載運(yùn)行狀態(tài)柴油機(jī)會(huì)嚴(yán)重冒黑煙、過熱發(fā)電機(jī)亦會(huì)過熱加速絕緣老化。如此長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組將產(chǎn)生重大故障損壞。請(qǐng)使用者切勿掉以輕心制造商亦不會(huì)承擔(dān)由此產(chǎn)生的任何責(zé)任。 功率修正的準(zhǔn)確計(jì)算參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1105和標(biāo)準(zhǔn)ISO3046執(zhí)行。粗略估算從下面的數(shù)據(jù)來調(diào)整輸出功率具體數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱發(fā)動(dòng)機(jī)隨機(jī)文件。 大

氣壓力海拔高度   海拔高度2800m以下時(shí)

海拔高度每增高300m功率減小4   

海拔高度2800m以上時(shí)海拔高度每增加300m功率減小3。 

柴油機(jī)進(jìn)氣口處空氣溫度   溫度超過標(biāo)定環(huán)境工況時(shí)每升高5℃功率減小2。 相對(duì)濕度 濕度升高所導(dǎo)致功率的減少量取決于相對(duì)濕度和大氣溫度非進(jìn)口處冷氣溫度當(dāng)大氣溫度低于30℃時(shí)通常可忽略其影響。 發(fā)電機(jī)修正系數(shù) 發(fā)電機(jī)輸出功率受海拔高度和環(huán)境溫度的影響。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件發(fā)生變化時(shí)發(fā)電機(jī)的承載能力也相應(yīng)發(fā)生變化。  

通常因柴油機(jī)功率修正后的輸出功率已小于發(fā)電機(jī)修正后的功率,此時(shí)已滿足發(fā)電機(jī)的使用要求,在計(jì)算機(jī)組實(shí)際輸出功率時(shí)可忽略;當(dāng)柴油機(jī)匹配比較大時(shí),往往修正后的輸出功率大于發(fā)電機(jī)修正后的輸出功率,此時(shí)機(jī)組實(shí)際輸出功率不得大于發(fā)電機(jī)修正后的輸出功率. 奔馳系列柴油發(fā)電機(jī)組的功率修正系數(shù)見附錄1與附錄2。

油料與冷卻液 合理地使用油料與冷卻液是確保機(jī)組良好運(yùn)行的重要因素。不按規(guī)定使用將造成發(fā)動(dòng)機(jī)出力不足及影響使用壽命縮短維修期甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

 

 3.1. 排氣與注油 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)可能產(chǎn)生氣陷回路，因此需要排氣。同樣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)可能需要注油。發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)上記載著這些程序全部的詳細(xì)資料和燃油、潤(rùn)滑油的使用規(guī)定。 注意一旦燃油箱排空發(fā)動(dòng)機(jī)再運(yùn)行前必須對(duì)供油系統(tǒng)排氣。

3.1.1. 燃油 通常柴油機(jī)要求采用不含水無雜質(zhì)的柴油，并且要求其含硫量低使用經(jīng)過沉淀后的干凈柴油。其質(zhì)量應(yīng)符合BS.2869A1或A2等級(jí)或采用符合GB252或DIN /EN590、ASMD975-88:1D及2D等標(biāo)準(zhǔn)柴油，并按工作地點(diǎn)的氣溫選用合適的牌號(hào)。從一開始使用燃油就要嚴(yán)格控制，以保證燃油的清潔度。如果該項(xiàng)目做得好可以避免昂貴的維修費(fèi)用。在油桶的柴油加入油箱之前，先放置24小時(shí)、沉淀油桶中的雜質(zhì)油桶出油孔周圍用布擦干凈后再打開油孔蓋。使用的輸油膠管和手搖泵等裝置必須保存于干凈的環(huán)境中。 燃油中的水分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害較大其危害方式有兩種，一會(huì)引起生銹，二當(dāng)水化為蒸汽時(shí)會(huì)損壞噴油嘴使其精度降低影響柴油機(jī)輸出功率及排煙度。另外水分在油箱底部會(huì)不斷凝結(jié)，柴油機(jī)不能正常工作。將油水*隔離時(shí)不容易的，此需要采用油水分離器進(jìn)行油水分離后使用。

• 3.1.2. 潤(rùn)滑油 在機(jī)組冷卻時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)注潤(rùn)滑油直到油尺的靜滿刻度為止、能加得過多否則易產(chǎn)生飛輪殼拋油現(xiàn)象。

3.2.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度分類 不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的氣溫條件下工作所選用的機(jī)油粘度級(jí)別也不同。我國(guó)采用上通用的美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)SAE粘度分類即SAE1300發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度分類，分類有6個(gè)冬季用油粘度級(jí)別0W25W和4個(gè)夏季用油粘度級(jí)別1520。每個(gè)冬季用油粘度級(jí)別均要求低溫動(dòng)力粘度mPa·s即毫帕斯卡·秒。大邊界泵送溫度和100℃zui小運(yùn)動(dòng)粘度。低溫動(dòng)力粘度和邊界泵送溫度兩項(xiàng)要求反映冬季用油粘度級(jí)別在冬季能夠順利使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、并進(jìn)入正常潤(rùn)滑狀態(tài)的難度即從0W到25W低溫下啟動(dòng)的難度依次增大。100℃zui小運(yùn)動(dòng)粘度反映冬用漬粘度級(jí)別在高溫下的蒸發(fā)損失大小。粘度較低意味著蒸發(fā)損失較大，油因蒸發(fā)損失而造成的機(jī)油消耗大。夏季用油粘度級(jí)別只有100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍要求。而從20到50粘度級(jí)，粘度增加發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦而形成的油膜厚度增大相應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)能耗燃油量增大每降低一個(gè)粘度級(jí)別可節(jié)省能耗0.5左右。冬季用油粘度級(jí)別和夏季用油粘度級(jí)別組合在一起如5w/30、15W/40、20W/50,具有兩種粘度級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油叫做多級(jí)機(jī)油例如15W/40油。這種油在冬季使用相當(dāng)于SAE15W單級(jí)油的粘度要求，在夏天則相當(dāng)于SAE40的粘度要求。這種多級(jí)油既能在冬季用又能在夏季用具有使用范圍廣的特點(diǎn)。具有節(jié)能特性。100℃運(yùn)動(dòng)粘度的多級(jí)油與單級(jí)油，用油相比前者比后者能節(jié)省燃料25建議用戶使用多級(jí)油。ZGPT發(fā)電機(jī)組*在我國(guó)大部分地區(qū)使用15W/40的機(jī)油而在北方寒冷地區(qū)用5W/30或5W/40機(jī)油。根據(jù)氣溫選擇粘度牌號(hào)如下   

3.1.2.2. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量分類 過去我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用質(zhì)量級(jí)別無統(tǒng)一的分類和完整的規(guī)格，來根據(jù)API國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定了CACD級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。但在發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的產(chǎn)品說明書中，往只向用戶*使用什么粘度級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。沒有注明須選用什么質(zhì)量級(jí)別或規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)油，而錯(cuò)用潤(rùn)滑油造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。如使用規(guī)定的潤(rùn)滑油則發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)受到影響?yīng)ㄇ以跈C(jī)組的質(zhì)量保證期投訴我公司及德國(guó)MTU公司恕不受理請(qǐng)用戶切記。 MTU公司批準(zhǔn)使用的國(guó)產(chǎn)機(jī)油為上海煉油廠生產(chǎn)的海牌潤(rùn)滑油具體規(guī)格如下Hai pai 2460 SAE 15W40。其他國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油暫不使用。

 

2、 使用條件 3.1 機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作

3.1.1 周圍空氣相對(duì)濕度不大于90%

3.1.2 周圍環(huán)境溫度主～40℃

3.1.3 海拔高度不超過4000m 3.2 機(jī)組在下列環(huán)境條件下，能輸出額定功率。

3.2.1 海拔高度：1000 m

3.2.2 環(huán)境溫度：40℃

 3.2.3 空氣相對(duì)溫度60% 當(dāng)大氣狀況與上述狀況不符進(jìn)，其輸出功率按柴油機(jī)功修正規(guī)定進(jìn)行修正。

3.3 機(jī)組在第3.2規(guī)定的上，能正常地以額定方式，連續(xù)運(yùn)行12h(其中包括過載10%運(yùn)行1h).當(dāng)機(jī)組超過12h連續(xù)運(yùn)行時(shí)，其輸出功率應(yīng)按柴油機(jī)額定功率的90%修正后再折算成電功率，但此電功率zui大不得超過機(jī)組的額定功率。

 4 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述 機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制箱或控制屏三個(gè)基本部分組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)由彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)安裝在公共底架上，控制箱安裝在發(fā)電機(jī)上部，控制屏為落地單獨(dú)裝置。       

柴油機(jī)飛輪罩與發(fā)電機(jī)前端蓋采用凸肩定位或在兩者間，通過過渡節(jié)亦用凸肩定位，直接連接構(gòu)成一體，并由飛輪、彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接傳動(dòng)方式，已由凸肩定位連接保證了柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸度在規(guī)定范圍之內(nèi)。 機(jī)組的旋轉(zhuǎn)方向從水箱端視之為順時(shí)針。 按柴油機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)的區(qū)別，可分為閉式機(jī)組和開式機(jī)組兩種，閉式機(jī)組中柴油機(jī)部分事宜 風(fēng)扇和散熱器，冷卻水在機(jī)體和水箱中閉式循環(huán)。使用開式機(jī)組，用戶應(yīng)另高冷卻水池，冷卻水在機(jī)體和水池中開式循環(huán)。 發(fā)電機(jī)為防護(hù)型防滳式，按不同結(jié)構(gòu)形式，有的風(fēng)扇裝置在產(chǎn)端蓋內(nèi)，有的裝在聯(lián)軸器端面上，以縮短發(fā)電機(jī)長(zhǎng)度，全機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊。發(fā)電機(jī)采用無刷勵(lì)磁，配有自動(dòng)電壓調(diào)整器，具有性能優(yōu)良、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便的特點(diǎn)。 柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、今天架、散熱器結(jié)合組和控制箱均采用減震裝置，運(yùn)行平穩(wěn)。 本機(jī)組外型美觀、性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。

5運(yùn)行和維護(hù) 5.1 開機(jī)前的準(zhǔn)備工作：

5.1.1 附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵銹雜物等清除干凈。

5.1.2  對(duì)機(jī)組各裝置應(yīng)全面巡視一遍，檢查各連接、堅(jiān)固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng)。串減震器（即固緊螺栓穿 過底腳 、減震墊及底架）的螺母不得擰得過緊（即譔螺母旋至底腳剛接觸的位置為止，此時(shí)兩個(gè)螺母必須互相，以防松脫），否則會(huì)使減震失效。 5.1.3 檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要，柴油牌號(hào)按柴油機(jī)說明書規(guī)定。

5.1.4 檢查柴油機(jī)油底殼及噴油耒的量，不足時(shí)，應(yīng)加注機(jī)油，牌號(hào)按柴油機(jī)說明書規(guī)定。

5.1.5 先向水箱注水，斷定水路暢通和系統(tǒng)中空氣排掉后關(guān)閉放水閥，再向水箱（散熱器）注滿冷卻水。

5.1.6 檢查所有電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確，自動(dòng)空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷路”狀態(tài)，檢查蓄電池能否正常工作（新蓄電池使用前應(yīng)進(jìn)行充電）。

5.1.7 柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵，請(qǐng)注意不得接錯(cuò)電池極性?。ㄓ械牟裼蜋C(jī)要求“正極”搭鐵）按所配套的柴油機(jī)說明書要求。

5.1.8 機(jī)組啟動(dòng)或機(jī)組間斷較長(zhǎng)時(shí)間再運(yùn)行時(shí)，必須先用500V兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)（包括定子電樞繞組，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁機(jī)電樞繞組和控制系統(tǒng)一次、二次回路對(duì)地）的絕緣電阻，在熱態(tài)下不低于0.5M。常溫下應(yīng)低于2M(測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、旋轉(zhuǎn)整流器與電機(jī)繞組的聯(lián)接，以免擊穿電子元件)，若絕緣電阻低于上述數(shù)值，必須進(jìn)行干燥處理。 5.1.9 機(jī)組短路保護(hù)一般通過自動(dòng)空氣斷路器瞬時(shí)呈電流倍數(shù)的整定來實(shí)現(xiàn)。用戶更換斷路地應(yīng)按電氣原理圖規(guī)定的倍數(shù)，請(qǐng)生產(chǎn)廠整定。

5.2 開機(jī)步驟：當(dāng)環(huán)境溫度不低于5℃,機(jī)組應(yīng)能順利走動(dòng)。

5.2.1先擰松噴油泵上的放氣螺釘，再用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)速器控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置上（按配套的柴油機(jī)說明書規(guī)定）。

5.2.2 如設(shè)有電池組搭鐵開關(guān)的機(jī)組，應(yīng)接通開關(guān)，打開電鑰匙，撳下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如果撳下啟動(dòng)按鈕10s（秒）后（不得超過15s）柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1min(分)再作第二次啟動(dòng)，如連續(xù)進(jìn)行三次仍無法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查并找出故障原因。

5.2.3柴油機(jī)啟動(dòng)后，密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)，將電鑰匙旋到充電位置。如果機(jī)油壓力表不指示，應(yīng)停機(jī)檢查并找出故障原因。機(jī)油壓力應(yīng)按柴油機(jī)說明書調(diào)整至規(guī)定讀數(shù)。

5.2.4若機(jī)組在低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75%額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)水溫達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí)，可再提高轉(zhuǎn)速。

5.2.5調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使轉(zhuǎn)速表指示在額定值（或頻率表指示為50Hz）同時(shí)調(diào)整手動(dòng)調(diào)壓變阻器使發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到額定值，然后，將AVR面板上“手動(dòng)與自動(dòng)”鈕子開關(guān)切換到”自動(dòng)”位置,再調(diào)整自動(dòng)電壓電位器,使電壓指示為額定值,此機(jī)組空載生壓過程完畢.請(qǐng)注意檢查勵(lì)磁電流表是否正常(正常值:不超過2安)若電流過大,則應(yīng)查明原因.

5.2.6當(dāng)機(jī)組個(gè)儀表指示正常時(shí),既可和上負(fù)載開關(guān)向負(fù)載送電, 隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率電壓,使其保持額定值.嚴(yán)禁機(jī)組載低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備.

5.2.7柴油機(jī)升速過程中可能出現(xiàn)下列情況: a)發(fā)電機(jī)失磁     柴油機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)升至額定值,磁盤變阻器也向”升壓”方向調(diào)節(jié),但電壓表未指示電壓讀數(shù),或電壓極低表明發(fā)電機(jī)失磁.此時(shí)可利用AVR勵(lì)磁調(diào)節(jié)器面板上的充磁開關(guān)進(jìn)行充電操作,通過充磁,發(fā)電機(jī)即可建壓.注意”充磁操作之允許瞬間進(jìn)行,否則勵(lì)磁電流過大,將燒壞繞組及硅元件.為此應(yīng)把紐子開關(guān)從”充磁”迅速撥向”運(yùn)行”位置. b)頻率表指示讀數(shù)出現(xiàn)虛值     柴油機(jī)載低速運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)發(fā)電機(jī)端電壓未達(dá)到300V,頻率表的表針會(huì)向滿刻度方向偏擺,此時(shí)所指示的讀數(shù)不是發(fā)電機(jī)頻率(即柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速)，必須繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速使發(fā)電機(jī)端電壓上升，當(dāng)電壓大于300V后，頻率表的指針指向正常數(shù)值，才是發(fā)電機(jī)頻率（電壓表和頻率表必須完好）。

5.2.8機(jī)組正常時(shí)，水溫、油溫、機(jī)油壓力，應(yīng)符合“柴油機(jī)使用維護(hù)說明書”中“主要技術(shù)數(shù)據(jù)”一章要求

5.3  機(jī)組在運(yùn)行中的維護(hù)：

5.3.1定期檢查燃油機(jī)、機(jī)油、油壓的儲(chǔ)量和柴油機(jī)冷卻水水量。 5.3.應(yīng)隨時(shí)注意水溫、油溫、油壓的變化如果溫度、壓力不正常，應(yīng)卸去負(fù)荷（此時(shí)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“滅磁”位置或“不發(fā)電”位置），按需要 確定是否停機(jī)檢查。

 5.3.3應(yīng)隨時(shí)檢查柴油機(jī)各管道及其接頭，若有滲漏，應(yīng)及時(shí)修復(fù)

5.3.4觀察柴油機(jī)煙色，柴油機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下，排氣煙色允許略帶青灰色。

5.3.5不能讓水、油金屬等雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)及電氣系統(tǒng)內(nèi)部。、 5.3.6應(yīng)經(jīng)常注意功率表、電流表、電壓表上讀數(shù)，不得超過機(jī)組鉻牌上的數(shù)據(jù)。

5.3.7在使用運(yùn)行過程中，要求用戶做好運(yùn)行記錄（格式請(qǐng)用戶自行設(shè)計(jì)），應(yīng)包括如下欄目：開機(jī)及停機(jī)時(shí)間、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，各儀表讀數(shù)、周圍大氣溫度和大氣壓力、值班人員簽名欄及記事校址目等。還做好機(jī)組保養(yǎng)修理及故障處理的記錄。

5.3.8機(jī)組若發(fā)生嚴(yán)重事故，按“柴油機(jī)使用說明書 采取緊急停機(jī)措施。

 5.4正常停機(jī)步驟：

5.4.1逐漸卸去負(fù)荷，斷開負(fù)荷開關(guān)后，立即將 AVR面板上轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”位置。同時(shí)調(diào)整手動(dòng)瓷盤變阻器使發(fā)電機(jī)電壓處于額定電壓附近。

 5.4.2降低機(jī)組轉(zhuǎn)速在1000r/min左右的空載狀態(tài)下讓柴油機(jī) 再運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，其油、水溫度有明顯的下降，即可，將電鑰匙旋回中間位置，并斷開電池開關(guān)。

5.4.3在寒冷季節(jié)或周圍環(huán)境溫度低于＋5℃時(shí)，待水溫降到40～50℃后，打開散熱器、水泵、機(jī)油冷卻器以及柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的水閥，將積水放盡，防止凍壞機(jī)件。已經(jīng)有防凍液的水，而氣高于防凍液冰點(diǎn)溫度，則不必放水，否則亦需放出（留下譔冷卻水待下次使用） 5.4.4清潔機(jī)組，作好下一次啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備。

 6.  機(jī)組控制箱分兩種30～50KW為XFK—20箱。

7.5～24KW為TFWK--    箱。 6.1XFK—20控制箱適用于30、40、50KWA配TFW電機(jī)而設(shè)計(jì)制造。其面板上設(shè)交流電壓表V、交流電流表A、頻率表Hz、直流電流表A，電流換相測(cè)量開關(guān)、電壓換相測(cè)量開關(guān)、電壓整定電位器、發(fā)電指示信號(hào)燈、手動(dòng)電壓調(diào)節(jié)電阻器及AVR—G勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。箱內(nèi)設(shè)電流互感器、自動(dòng)空氣斷路器熔斷器等，組成完整電氣控制系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組運(yùn)行監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)的作用。通過電工儀表監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行時(shí)電壓、電流、頻率、勵(lì)磁電流的參量。電壓整定電位器及手動(dòng)手用磁盤變阻器調(diào)節(jié)機(jī)組的輸出電壓，使之在400V或用戶所需的380～420V任何電壓點(diǎn)上運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組發(fā)電時(shí)指示燈亮，空氣合閘指示燈亮。若負(fù)載輸出，電路產(chǎn)生短路時(shí)空開瞬時(shí)斷開，這時(shí)應(yīng)排除外圍電路故障后，重新送電。AVR勵(lì)磁詳見“AVR—G可控硅勵(lì)磁調(diào)節(jié)使用維護(hù)說明書。“

6.2 TFWK--    箱三相無刷發(fā)電機(jī)控制箱適用于7.5～24KW配TFW電機(jī)而設(shè)計(jì)。其面板上設(shè)交流電流表A、交流電壓表V、頻率表Hz、電流轉(zhuǎn)換測(cè)量開關(guān)，電壓換相測(cè)量開關(guān)。電壓 整定電位器，設(shè)合閘指示的信號(hào)燈。箱內(nèi)設(shè)電流互感器，自動(dòng)空氣斷器等組成完整電氣控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組動(dòng)物行星社、控制和調(diào)節(jié)的作用。通過電工儀表監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行時(shí)電壓、電流、頻率的參量。電壓整定電位器調(diào)節(jié)機(jī)組的輸出電壓使之400V或用戶所需的380～420V任何電壓點(diǎn)上運(yùn)行。當(dāng)機(jī)組發(fā)電時(shí)，電壓表顯示出電壓?？臻_合閘時(shí)合閘指示燈亮，當(dāng)負(fù)載輸出電路短路時(shí)空開瞬時(shí)斷開，這時(shí)應(yīng)排除外電路故障后重新送電。有關(guān)AVR勵(lì)磁詳見“KLT—5型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器使用說明書。” 7    起吊與運(yùn)輸

7.1機(jī)組吊運(yùn)請(qǐng)用認(rèn)底架縱梁上吊耳起吊，絕不允許用柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的吊耳起吊機(jī)組。

7.2短距離移動(dòng)時(shí)，（用包裝箱包裝）

，其起吊部位，按包裝箱上標(biāo)志位置，要平衡地旋轉(zhuǎn)在運(yùn)輸車的車廂內(nèi)，包裝箱與車廂要固定好，包裝箱內(nèi)應(yīng)有罩子遮掩機(jī)組，以免雨淋或灰塵侵襲。

8 存放和安裝 柴油發(fā)電機(jī)組的存放、安裝以及使用地點(diǎn)的選擇符合下列條件和要求：

 8.1 室內(nèi)空氣相對(duì)濕度應(yīng)低于60%為佳（存放要求）

8.2放在干燥、通風(fēng)情況良好的房間內(nèi)，不應(yīng)在低溫環(huán)境下*存放，高溫環(huán)境溫度應(yīng)不超過40℃,禁止露天存放。

 8.3周圍環(huán)境保持清潔，避免在附近旋轉(zhuǎn)能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕必氣體的物件。

8.4存放和安裝的位置，應(yīng)保持處于水平狀態(tài)。

 8.5 若機(jī)組安裝在室內(nèi)，應(yīng)將排氣口到室外，所接之管道力求短平直。彎管、彎頭使用數(shù)量愈少愈好。保證排氣暢通。注意防火。隔熱措施。

8.6機(jī)組作為固定發(fā)電裝置，地基采用混凝土，使盛大機(jī)組安裝在在水平的基礎(chǔ)上。用戶可根據(jù)土質(zhì)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，并根據(jù)需要敷設(shè)排水槽和防震溝等。

8.7機(jī)組不固定在基礎(chǔ)上，作臨時(shí)使用，應(yīng)將機(jī)組平放在能承受機(jī)組、動(dòng)載能力的平坦地面上，在底架與地面間墊上橡皮板。

8.8消聲器可安裝在室內(nèi)或室外出氣管尾部，降低房外噪聲。

 8.9機(jī)組采用中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)，應(yīng)有良好的接地裝置。其接地電阻值應(yīng)小于50當(dāng)使用中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，其兿地電阻，應(yīng)按當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門規(guī)定執(zhí)行。

 9保養(yǎng)    柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏等主要配套件組合而成，而各主要配套件都有其單獨(dú)、個(gè)別的結(jié)構(gòu) 性能，以及保養(yǎng)要求，為了使主要配套妥善的保養(yǎng)，以達(dá)到對(duì)機(jī)組配套的完善保養(yǎng)起見，請(qǐng)分別參看各配套伯的產(chǎn)品說明書，并按照其規(guī)定，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

9 機(jī)組使用注意事項(xiàng)

10.1機(jī)組在出廠試驗(yàn)時(shí)已經(jīng)調(diào)試，用戶一般無需再進(jìn)行性能調(diào)整， 10.2切忌機(jī)組安裝在包裝箱底架上運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

10.3串透式震器，不能擰得過緊，請(qǐng)按5.1.2條款要求進(jìn)行。

10.4在開機(jī)升速和停機(jī)減速過程 中應(yīng)將AVR面轉(zhuǎn)換開關(guān)拔向“手動(dòng)”位置，并調(diào)節(jié)瓷盤變阻器使勵(lì)磁電流不大于2A

10.5發(fā)電機(jī)充磁，按照5.2.7a條要求。“充增”后，應(yīng)速將轉(zhuǎn)換開關(guān)搬回“運(yùn)行”位置。以按鈕作充磁開關(guān)時(shí)，必須一按下馬上復(fù)位。切忌將發(fā)電機(jī)在持續(xù)充磁的情況下使用，否則必生成事故。

10.6發(fā)電機(jī)與控制屏間接線。U(A)、V(B)、W(C)、N分別與黃綠紅紫色標(biāo)記的匯流排相接，請(qǐng)勿接錯(cuò)相序。否則可能引起繼電保護(hù)誤動(dòng)作。

10.7隨著配套產(chǎn)品的不斷更新，新穎的配套件 +斷出現(xiàn)，因此本說明書所敘述的內(nèi)容有可能與市場(chǎng)供應(yīng)的配套所出入，除說明書定期修訂處，尚請(qǐng)用戶注意。

 10.8質(zhì)量保證期    在用戶遵守我情況下，我廠保證機(jī)組及其主要配套伯（柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱）自機(jī)組發(fā)貨日起，不超過2a且使用期不超過500h時(shí)間內(nèi)能良好地運(yùn)行。若在此規(guī)定時(shí)間內(nèi)，因制造質(zhì)量不良而導(dǎo)致機(jī)組損壞或不正常工作。   如其他技術(shù)規(guī)定與本規(guī)定 不一致時(shí)，以本規(guī)定為值。