1、利用車加工的高效率，對產(chǎn)品端面和內(nèi)孔進(jìn)行車削，端面直接車到要求尺寸，內(nèi)孔車削時(shí)留0.03-0.05mm余量，用砂輪進(jìn)行磨削。

2、提高產(chǎn)品加工的效率，滿足產(chǎn)品使用時(shí)內(nèi)孔要求磨削紋路，達(dá)到油膜潤滑的目的。

3、改變原有加工方式（先粗磨內(nèi)孔，修砂輪，再精磨內(nèi)孔，再磨端面或者在別的車床上漲內(nèi)孔車端面，或者采用的端面磨床進(jìn)行端面磨削。）簡化為車端面、車內(nèi)孔、精磨內(nèi)孔，一次裝夾完成一個(gè)端面和內(nèi)孔

內(nèi)圓磨床-車端面、車內(nèi)孔、精磨內(nèi)孔

浙江古思特機(jī)械設(shè)備有限公司致力于設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，打造“中國智造”品牌，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

人才打造品質(zhì)，品質(zhì)鑄就品牌……古思特?fù)碛袡C(jī)電一體化自動(dòng)控制、機(jī)械精英、電氣能手等行業(yè)突出的技術(shù)人才，具備*的研發(fā)設(shè)計(jì)和技術(shù)攻堅(jiān)能力。

公司內(nèi)孔端面車磨復(fù)合機(jī)床，為客戶解決熱處理后產(chǎn)品的磨削加工內(nèi)孔、端面效率低下，整體成本居高不下，市場競爭力弱等突出問題。

內(nèi)圓磨床-車端面、車內(nèi)孔、精磨內(nèi)孔

 

1、利用車加工的高效率，對產(chǎn)品端面和內(nèi)孔進(jìn)行車削，端面直接車到要求尺寸，內(nèi)孔車削時(shí)留0.03-0.05mm余量，用砂輪進(jìn)行磨削。

 

2、提高產(chǎn)品加工的效率，滿足產(chǎn)品使用時(shí)內(nèi)孔要求磨削紋路，達(dá)到油膜潤滑的目的。

 

3、改變原有加工方式（先粗磨內(nèi)孔，修砂輪，再精磨內(nèi)孔，再磨端面或者在別的車床上漲內(nèi)孔車端面，或者采用的端面磨床進(jìn)行端面磨削。）簡化為車端面、車內(nèi)孔、精磨內(nèi)孔，一次裝夾完成一個(gè)端面和內(nèi)孔的加工。

 

4、由于精磨余量很小，砂輪不需要每個(gè)產(chǎn)品修整，可以間隔5-20件修整一次（視產(chǎn)品有所變化）。既節(jié)約時(shí)間又節(jié)約人力，同時(shí)節(jié)省耗材及產(chǎn)地面積。