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北京海普瑞森超精密技術(shù)有限公司
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單點(diǎn)金剛石超精密車(chē)削原理介紹

時(shí)間:2017/7/24閱讀:10636
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單點(diǎn)金剛石車(chē)削(APDT)加工技術(shù)是獲得納米級(jí)表面粗糙度及形狀精度的加工技術(shù),其是用超精密數(shù)控車(chē)床和天然單晶體金剛石作刀具,在計(jì)算機(jī)控制下進(jìn)行加工,已廣泛應(yīng)用于光學(xué)元件、航空航天、激光技術(shù)等領(lǐng)域。 用金剛石刀具對(duì)工件進(jìn)行超精密車(chē)削的目的就是為了獲得不僅具有較高的尺寸精度,還具有良好的表面完整性(如較低的表面粗糙度、較小的表面變質(zhì)層)的高品質(zhì)零件。

單點(diǎn)金剛石車(chē)削加工技術(shù)是超精密加工中常用的技術(shù)。由于金剛石的硬度高,耐磨性強(qiáng),導(dǎo)熱性*,因此,金剛石刀具的刃口可以非常鋒利(刃口半徑可以小于0.05μm甚至更?。?。在理想狀態(tài)下,采用圓弧刃單點(diǎn)金剛石刀具進(jìn)行超精密車(chē)削加工時(shí),在工件加工表面形成輪廓峰和輪廓谷,它們之間的距離就是理論殘留高度或者理論粗糙度,在實(shí)際超精密切削塑性材料時(shí),主切削刃和前 刀面的主要任務(wù)是去除材料,切削層在前刀面的擠壓作用下發(fā)生剪切滑移和塑性變形,然后形成切屑沿前刀面流出。前刀面的形狀直接影響塑性變形的程度、切屑的卷曲形式和切屑刀具之間的摩擦特性,并直接對(duì)切削力、切削溫度、切屑的折斷方式和加工表面品質(zhì)形成顯著影響。主切削刃是前刀面和后刀面的交線(xiàn),實(shí)際上前刀面和后刀面的交線(xiàn)不可能為理想直線(xiàn),而是一微觀(guān)交接的曲線(xiàn)。該曲線(xiàn)的形狀可以近似用與其在不同位置的法平面相交成交線(xiàn)的平均曲率半徑來(lái)反映,稱(chēng)其為刃口半徑。刃口半徑越小, 應(yīng)力越集中,變形越容易,切削力越小,加工表面品質(zhì)越好。 

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