公司動(dòng)態(tài)
智能碼垛機(jī)器人 成汽車鑄造業(yè)大勢(shì)
閱讀:348 發(fā)布時(shí)間:2017-8-8隨著《中國制造2025》作為國家戰(zhàn)略頒布實(shí)施,我國的工業(yè)制造水平不斷提高,各類機(jī)器人在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,大大提高了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化,推進(jìn)了工業(yè)化進(jìn)程。以制造工廠中*的搬運(yùn)碼垛工作為例,這一繁重的人工勞動(dòng),也正實(shí)現(xiàn)向機(jī)器人自動(dòng)操作的轉(zhuǎn)變。
搬運(yùn)碼垛機(jī)器人的使用效果究竟如何?讓我們一起來看看華東泰克西汽車鑄造有限公司的智能碼垛成功實(shí)施案例。
傳統(tǒng)碼垛方式 革新在即
華泰公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)轎車及輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的現(xiàn)代化鑄造企業(yè)。在缸體清理下料車間,有多達(dá)20余種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體從噴油爐后出口的輥道上持續(xù)輸出。工人在輥道一側(cè),對(duì)這些缸體進(jìn)行分類、吊裝碼垛。華泰工廠年產(chǎn)上百萬缸體,工廠全天三班生產(chǎn),每班配備3人對(duì)輥道上缸體進(jìn)行下料碼垛,由于產(chǎn)量巨大,輥道上缸體*的到來,碼垛工人非常繁忙,勞動(dòng)量巨大。
隨著產(chǎn)能的提升,人工碼垛下料方式越來越不能滿足生產(chǎn)的需求。華泰公司提出下料車間生產(chǎn)線安裝全自動(dòng)機(jī)器人碼垛系統(tǒng),替代人工碼垛。公司經(jīng)多方了解比對(duì)后決定,采用譽(yù)洋的新技術(shù),解決老問題,創(chuàng)造益。“泰克西汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體機(jī)器人自動(dòng)碼垛下料項(xiàng)目”由此誕生。
篩選+碼垛 準(zhǔn)確
根據(jù)工廠實(shí)際情況,譽(yù)洋團(tuán)隊(duì)為其“量身定制”了用于噴油爐后B15D型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的全自動(dòng)機(jī)器人碼垛單元KINROBOTICS-LSP370,可自動(dòng)對(duì)噴油爐后缸體進(jìn)行篩選,針對(duì)批量zui大的B15D缸體進(jìn)行自動(dòng)碼垛下料。2017年6月,設(shè)備圓滿完成驗(yàn)收,投入生產(chǎn)線開始碼垛工作。
輕型結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定節(jié)能
KINROBOTICS-LSP370人為重型有效負(fù)載機(jī)器人,具有節(jié)省空間的基座和精密的機(jī)械碗,實(shí)現(xiàn)zui大有效負(fù)載500KG和伸展3.0米之間的*比率。新一代SMRT5NJ設(shè)計(jì),靈巧、輕型結(jié)構(gòu),相比同規(guī)格型號(hào)機(jī)器人,可減少回轉(zhuǎn)時(shí)間和能耗25%以上。
人性化設(shè)計(jì)的人機(jī)界面,工人只需簡單的培訓(xùn)即能熟練操作。譽(yù)洋該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示:“全自動(dòng)、高智能的應(yīng)用大幅提高了碼垛效率,使物料搬運(yùn)更為準(zhǔn)確。工廠每班僅需配備1人即可,大大縮減了人工成本。同時(shí),也改善了泰克西勞動(dòng)者的工作環(huán)境,減少勞動(dòng)者的人身事故。”
多項(xiàng)難題 一機(jī)攻破
KINROBOTICS-LSP370 全自動(dòng)機(jī)器人碼垛單元 已解決問題 | 單個(gè)機(jī)器人帶多種夾具 |
輥道上篩選多種缸體 | |
輥道上大批量缸體高剛性結(jié)構(gòu)擋停 | |
木隔板吸附碼放 | |
輥道輸送重型缸體碼垛 | |
木托盤自動(dòng)輸送 | |
全自動(dòng)碼垛程序控制 |
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