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中山雙鴻數(shù)控給大家?guī)砹藬?shù)控車床的一些修理技術(shù)，在自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí)，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對(duì)固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。

在自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí)，要留意記載相應(yīng)方位、鏈接電纜數(shù)量，對(duì)固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆開時(shí)，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個(gè)特殊盒子中，防止丟失。拼裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會(huì)出現(xiàn)拼裝不完整狀況。

在修理前電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)調(diào)整好鐵頭，合作集成電路的焊接，而且需求留意的是還要防止在焊接進(jìn)程中會(huì)碰到其他部件。測(cè)量線路之間的電阻時(shí)，應(yīng)當(dāng)堵截電源。測(cè)量電阻時(shí)紅色與黑色測(cè)驗(yàn)引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)驗(yàn)點(diǎn)。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點(diǎn)方位的絕緣層。

需求特別留意的一點(diǎn)，數(shù)控車床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會(huì)習(xí)慣將電線斷開?？墒菙?shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，如果一旦堵截，不容易對(duì)其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分開，需求同時(shí)切數(shù)行。數(shù)控車床部件不能夠隨意進(jìn)行拆開、替換。部分人在*部件的狀況下僅僅根據(jù)對(duì)哪個(gè)部件被損壞，馬上對(duì)其進(jìn)行替換或拆開，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。車床后又能夠分為固定和回轉(zhuǎn)兩種，使用時(shí)能夠?qū)⒑蠹獯踢M(jìn)車床尾座套筒的錐孔之內(nèi)，固定的剮性好、定心準(zhǔn)確，可是中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦，容易磨損和燒壞，因此車床只適合加工低速運(yùn)行、精度要求較高的工件。車床支承細(xì)小的工件時(shí)能夠使用反頂，這時(shí)工作端部做成頂型，活動(dòng)頂內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承，尖和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，能在高轉(zhuǎn)速下正常工作，可是活動(dòng)頂?shù)匿撔暂^差，有時(shí)還會(huì)發(fā)生跳動(dòng)而降低加工精度，所以活動(dòng)頂只適用加工精度要求不是太高的工件。