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    在生產(chǎn)制造業(yè)中，直線導(dǎo)軌的使用十分普遍，主要負(fù)責(zé)兩點(diǎn)間的直線運(yùn)輸循環(huán)，線軌數(shù)控車(chē)床的組成部分它也*。雖然它是負(fù)責(zé)兩點(diǎn)間的循壞運(yùn)動(dòng)，但是我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中有些地方需要我們注意的。安裝工具要適合線軌數(shù)控車(chē)床，準(zhǔn)確的安裝工具盡量使用工具，極力避免使用布類(lèi)和短纖維之類(lèi)的東西。保持環(huán)境清潔，保持周?chē)h(huán)境的清潔即使是肉眼看不見(jiàn)的微小灰塵進(jìn)入線軌數(shù)控車(chē)床，否則會(huì)增加導(dǎo)軌的磨損，振動(dòng)和噪聲。

 

    線軌數(shù)控車(chē)床的檢查程式是否有疏漏,是否有錯(cuò)誤,尤其是在手工編程中，在正常加工前,程式需在機(jī)床中試運(yùn)行,確定無(wú)誤后方可進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行加工。采用高精度角接觸軸承，提高了主軸精度，減少了機(jī)床磨損。當(dāng)減速擋塊壓下原點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)時(shí)，回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較慢的參考點(diǎn)定位速度，軸向相反方向移動(dòng)；當(dāng)線軌數(shù)控車(chē)床的減速開(kāi)關(guān)被釋放后，數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始檢測(cè)編碼器的柵點(diǎn)或零脈沖；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到*個(gè)柵點(diǎn)或零脈沖后，電動(dòng)機(jī)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)前位置即為機(jī)床零點(diǎn)。