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　　1、數(shù)控車床主軸軸承的設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)：
 

　　(1)單個(gè)軸承的設(shè)備調(diào)試
 

　　設(shè)備時(shí)盡也許使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏疼量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏疼量接近，并使其方向相反，這樣可使設(shè)備后的偏疼量減小。
 

　　(2)兩個(gè)軸承的設(shè)備調(diào)試
 

　　兩支持的主軸軸承設(shè)備時(shí)，應(yīng)使前、后兩支持軸承的偏疼量方向相同，并恰當(dāng)挑選偏疼距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級(jí)，以使設(shè)備后主軸部件的前端定位外表的偏疼量zui小。在修理機(jī)床拆開(kāi)主軸軸承時(shí)，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏疼方位，所以要在拆開(kāi)前做好圓周方向方位記號(hào)，確保重新設(shè)備后軸承與主軸的原相對(duì)方位不變，削減對(duì)主軸部件的影響。
 

　　過(guò)盈合作的軸承設(shè)備時(shí)需采用熱裝或冷裝技術(shù)方法進(jìn)行設(shè)備，不要蠻力敲砸，防止在設(shè)備過(guò)程中損壞軸承，影響機(jī)床功能。
 

　　2、數(shù)控車床滾珠絲杠螺母副的設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)：

 

　　滾珠絲杠螺母副僅用于承受軸向負(fù)荷。徑向力、彎矩會(huì)使?jié)L珠絲杠副發(fā)生附加外表接觸應(yīng)力等不良負(fù)荷，然后也許形成絲杠的*性損壞。因而，滾珠絲杠螺母副設(shè)備到機(jī)床時(shí)，應(yīng)注意：
 

　　(1)滾珠螺母應(yīng)在有用行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)，有必要在行程兩頭裝備限位，防止螺母越程脫離絲杠軸，而使?jié)L珠掉落。
 

　　(2)因?yàn)闈L珠絲杠螺母副傳動(dòng)效率高，不能自鎖，在用于筆直方向傳動(dòng)時(shí)，如部件重量未加平衡，有必要防止傳動(dòng)中止或電機(jī)失電后，因部件自重而發(fā)生的逆?zhèn)鲃?dòng)，防止逆?zhèn)鲃?dòng)方法可用：蝸輪蝸桿傳動(dòng)、電動(dòng)制動(dòng)器等。
 

　　(3)絲杠的軸線有必要和與之配套導(dǎo)軌的軸線平行，機(jī)床兩頭軸承座的基地與螺母座的基地有必要三點(diǎn)成一線。
 

　　(4)滾珠絲杠螺母副設(shè)備到機(jī)床時(shí)，不要將螺母從絲杠軸上卸下來(lái)。如有必要卸下來(lái)時(shí)，要運(yùn)用輔佐套，不然裝卸時(shí)滾珠有也許掉落。
 

　　(5)螺母裝入螺母座設(shè)備孔時(shí)，要防止碰擊和偏疼。
 

　　(6)為防止切屑進(jìn)入，磨損滾珠絲杠螺母副，可加裝防護(hù)設(shè)備如折皺維護(hù)罩、螺旋鋼帶維護(hù)套等，將絲杠軸*維護(hù)起來(lái)。別的，浮塵多時(shí)可在絲杠螺母兩頭添加防塵圈。
 

　　3、數(shù)控車床直線翻滾導(dǎo)軌設(shè)備調(diào)試注意事項(xiàng)：

 

　　(1)設(shè)備時(shí)輕拿輕放，防止磕碰影響導(dǎo)軌的直線精度。
 

　　(2)不允許將滑塊拆離導(dǎo)軌或超過(guò)行程又推回去。若因設(shè)備艱難，需求拆下滑塊時(shí)，需運(yùn)用引導(dǎo)軌。
 

　　(3)直線翻滾導(dǎo)軌成對(duì)運(yùn)用時(shí)，分主、副導(dǎo)軌副，首要設(shè)備主導(dǎo)軌副，設(shè)置導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與設(shè)備臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面緊密相貼，緊固設(shè)備螺栓，然后再以主導(dǎo)軌副為基準(zhǔn)，找正設(shè)備副導(dǎo)軌副。