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高壓齒輪泵不上油的原因及轉(zhuǎn)速過低
 高壓齒輪泵不上油的原因以其結(jié)構(gòu)簡單、使用維修方便、效率較高而成為農(nóng)業(yè)上應(yīng)用zui廣泛的一種油泵，但也因有時(shí)提不上油而令人倍感煩惱。現(xiàn)就齒輪泵提不上油這一故障的原因加以分析渣油泵。
油泵轉(zhuǎn)速過低
（1）人為的因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電動機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低甚至抽不上油的后果。
（2）傳動帶磨損。高壓齒輪泵有許多大型齒輪泵采用帶傳,因*使用,傳動帶磨損而松動,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了油泵的轉(zhuǎn)速。
（3）安裝不當(dāng)。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行,傳動帶緊邊安裝到上面,致使包角太小,兩帶輪直徑計(jì)算差錯以及聯(lián)軸傳動的油泵兩軸偏心距較大等,均會造成油泵轉(zhuǎn)速的變化。
（4）油泵本身的機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，高壓齒輪泵都有可能降低油泵的轉(zhuǎn)速。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司
（5）動力機(jī)維修不當(dāng)。電動機(jī)因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變,或維修中故障未*排除因素也會使油泵轉(zhuǎn)速改變。油泵吸程太大有些油源較深,有些油源的外圍地勢較平坦處,而忽略了油泵的容許吸程,因而產(chǎn)生了吸油少或根本吸不上油的結(jié)果。
進(jìn)油管和泵體內(nèi)有空氣
（1）高溫高壓齒輪泵有些用戶在油泵啟動前未灌滿足夠的油；有時(shí)看上去灌的油已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)油管或泵體中。
（2）與油泵接觸的進(jìn)油管的油平段逆油流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度,連接油泵進(jìn)口的一端為zui高,不要*油平。如果向上翹起,進(jìn)油管內(nèi)會存留空氣,降低了油管和油泵中的真空度,影響吸油。
（3）高壓齒輪泵的填料因*使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，泊泰邦造成大量的油從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入油泵的內(nèi)部，影響了提油。
（4）進(jìn)油管因*潛在油下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,油泵工作后油面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出油面后,空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)油管。
（5）進(jìn)油管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)油管與油泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)油管。
高壓齒輪油泵提不上油的其他因素的影響
1）底閥打不開。通常是由于油泵擱置時(shí)間太長,底閥墊圈被粘死,無墊圈的底閥可能會銹死。
2）底閥濾器網(wǎng)被堵塞；或底閥潛在油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。
3）葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)*使用而磨損，影響了油泵性能。
4）閘閥或止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上油。
5）高壓齒輪泵出口管道的泄漏也會影響提油量。
要知道油泵吸油口處能建立的真空度是有限度的,真空時(shí)的吸程約為10米油柱高,而油泵不可能建立的真空。而且真空度過大,易使泵內(nèi)的油氣化,對油泵工作不利。所以各種齒輪泵都有其zui大容許吸程,一般在3～8.5米之間,安裝油泵時(shí)切不可只圖方便簡單。油流的進(jìn)出油管中的阻力損失過大高壓齒輪泵,有些用戶經(jīng)過測量,雖然蓄油池或油塔到油源油面的垂直距離還略小于油泵揚(yáng)程,但還是提油量小或提不上油。其原因常是管道太長、油管彎道多,油流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、油管彎道多,油流在管道中阻力損失過大。