注塑齒輪（塑膠齒輪、塑料齒輪）噪音的控制

注塑齒輪噪音形成的原因有許多，尤其高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速之運(yùn)轉(zhuǎn)中，噪音與振動(dòng)始終是急需要去克服的問題。針對(duì)注塑齒輪如何降低噪音解決問題，若按照這說明加以注意噪音問題可大幅改善。深圳兆威是專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)齒輪的*，我們生產(chǎn)的高精度齒輪可日本齒輪精度JGMA0級(jí)，：邱

 （1）注塑齒輪是存在塑膠原料成型后收縮的問題如果按照設(shè)計(jì)的齒形加工的話是誤差的，需要對(duì)齒輪后期修正，如齒溝偏差修正，齒筋誤差修正......則噪音自然會(huì)變小。

（2）采用自潤滑的塑膠原材料可減少齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦從而減低震動(dòng)噪音（如下列產(chǎn)品我司是采用日本進(jìn)口原材料生產(chǎn)的汽車儀表齒輪可大大減少摩擦噪音）

3）正確之齒面接觸實(shí)施齒面鼓形加工或削端加工防止單片接觸，噪音自然會(huì)降低。適當(dāng)之齒形修整對(duì)降低噪音也有效。消除齒面上之碰傷或打痕。

（4）適當(dāng)之齒隙若為脈動(dòng)性之轉(zhuǎn)動(dòng)，則較小之齒隙對(duì)噪音之降低有幫助。一般較均衡性之負(fù)荷，齒隙略大對(duì)噪音之降低有利。

（5）較大的咬合率咬合率越大噪音越小，因此減小壓力角或加高齒深均可以增加咬合率。重疊率加大也可以降低噪音，因此螺旋齒輪比正齒輪噪音小。

（6）較小的注塑齒輪采用較小的模數(shù)及較小的外徑。

（7）較高剛性加寬齒幅，高剛性形狀對(duì)噪音之降低有利加強(qiáng)齒輪箱及軸類之剛性

（8）采用振動(dòng)減衰率高的材質(zhì)若為輕負(fù)荷低回轉(zhuǎn)之齒輪，采用注塑齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。

（9）適當(dāng)之潤滑實(shí)施充分之潤滑粘度高的潤滑油噪音較低。

（10）低速運(yùn)轉(zhuǎn)及低負(fù)荷注塑齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)盡量壓低，負(fù)荷盡量減輕可減少噪音