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  為適應(yīng)制造業(yè)生產(chǎn)柔性化、自動化發(fā)展的需要，智能化正成為數(shù)控車方機(jī)研究及發(fā)展的焦點(diǎn)，它不僅貫穿于生產(chǎn)加工的全過程(如智能編程、智能數(shù)據(jù)庫、智能監(jiān)控)，還貫穿于產(chǎn)品的售后服務(wù)和維修中，目前采取的主要技術(shù)措施加下。
    ①數(shù)控車方機(jī)自適應(yīng)控制技術(shù)
  自適應(yīng)控制可根據(jù)切削條件的變化，自動調(diào)節(jié)工作參數(shù)，使加工系統(tǒng)能保持*工作狀態(tài)，從而得到較高的加工精度和較低的表面粗糙度，同時也能提高刀具的使用壽命和設(shè)備的生產(chǎn)效率，達(dá)到改進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的目的。如通過監(jiān)控刀削過程中的刀具磨損、破損、切屑形態(tài)、切削力及零件的加工質(zhì)量等，向制造系統(tǒng)反饋信息，通過將過程控制、過程監(jiān)控、過程優(yōu)化結(jié)合在一起，實現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
    ②數(shù)控車方機(jī)專家系統(tǒng)技術(shù)
  將專家經(jīng)驗和切削加工的一般規(guī)律與特殊規(guī)律存入計算機(jī)中，以加工工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫為支撐，建立具有人工智能的專家系統(tǒng)，提供經(jīng)過優(yōu)化的切削參數(shù)，使加工系統(tǒng)始終處于zui憂和的工作狀態(tài)，從而提高編程效率和降低對操作人員的技術(shù)要求，縮短生產(chǎn)猴備時間。
    ③數(shù)控車方機(jī)故障自診斷、自修復(fù)技術(shù) 
  在整個工作狀態(tài)中，系統(tǒng)隨時對CNC系統(tǒng)本身以及與其相連的各種設(shè)備進(jìn)行自診斷、檢查。數(shù)控車方機(jī)一旦出現(xiàn)故障，立即采用停機(jī)等措施，并進(jìn)行故障報警，提示發(fā)生故障的部位、原因等。并利用“冗余”技術(shù)，自動使故障模塊脫機(jī)，而接通備用模塊，以確保在無人化環(huán)境下工作的要求。
    ④數(shù)控車方機(jī)智能化交流伺服驅(qū)動技術(shù)
  目前已開始研究能自動識別負(fù)載．并自動調(diào)整參數(shù)的智能化伺服系統(tǒng)，包括智能主軸交流驅(qū)動裝置和智能化進(jìn)給伺服裝置，使驅(qū)動系統(tǒng)獲得*運(yùn)行。
   ⑤數(shù)控車方機(jī)模式識別技術(shù) 
  應(yīng)用圖像識別和聲控技術(shù)，使機(jī)器自己辨認(rèn)圖樣，按照自然語音命令進(jìn)行加工。