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　   基準(zhǔn)導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線，因此在兩個相互垂直的平面（水平面和鉛垂面）分別校直。校直過程中，直線度誤差的測量也是在這兩個  平面內(nèi)進行的。坐標(biāo)系的設(shè)定和測量系統(tǒng)相同。由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過大，所以，校直的過程中，直線度誤差的計算采用*小二乘法。在校直的過程中，是以*小二乘中線作為基準(zhǔn)直線。在校兩條導(dǎo)軌平行程度時，也是采用*小二乘中線為基準(zhǔn)。 導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸是面接觸，導(dǎo)軌靠基座上的相互垂直的平面進行定位。校直中，基座接觸面增加材料（墊薄片材料）遠(yuǎn)比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直實例采 用增加材料（墊薄片材料），但只能達到數(shù)絲的精度（墊薄片材料厚度限制），要達到*的精度則需要用去除材料的方法。校直過程中的基準(zhǔn)直線實際 是平行基準(zhǔn)導(dǎo)軌*小二乘中線并且通過*限點的直線。

 

　　由于以基準(zhǔn)導(dǎo)軌*小二乘中線為基準(zhǔn)線，為調(diào)整方便，選取平行基準(zhǔn)線并且通過*限點的直線作為調(diào)整的基準(zhǔn)，然后計算出各測點相對該調(diào)整基準(zhǔn)直線的偏移量，按其偏移量進行調(diào)整。本校直例中，鉛垂面的*限點就是*大值；水平面的*限點就是上側(cè)導(dǎo)軌的*大值或下側(cè)導(dǎo)軌的*小值（去除材  料（磨削或刮研）定義*限點是*大值和*小值互換）。

 

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