摘要：2020 年以來，疫情對(duì)裝備制造行業(yè)造成影響。裝備制造業(yè)主要上下游呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。3 月，除航空器、航天器及其零件出口額實(shí)現(xiàn)增長，裝備其他主要領(lǐng)域的進(jìn)出口規(guī)模皆呈現(xiàn)下降局面。同期，裝備相關(guān)行業(yè)投資繼續(xù)下降，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)投資同比下降 31.6%。智能制造方面，3 月，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)逐步回暖，產(chǎn)量為 17241 套，同比增長 12.9%。

    3 月以來，山東青島西海岸新區(qū)提前撥付 3900 余萬元，支持先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展；我國研制出可穿戴外骨骼助力機(jī)器人，填補(bǔ)該領(lǐng)域多項(xiàng)空白；寧波裝備海外工程師協(xié)同創(chuàng)新中心揭牌。展望后市，疫情或推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)研究；商用清潔機(jī)器人有望迎來規(guī)?；瘧?yīng)用；中國有望在 2025 年成為無人駕駛船舶行業(yè)。

工業(yè)機(jī)器人月度產(chǎn)量及增長率

 數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

行業(yè)績(jī)效情況

  1.營業(yè)收入

      2020 年 3 月，裝備制造業(yè)收入減少。1～3 月，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1861.7 億元，同比減少 18.3%，增速較上年同期放緩 30.6 個(gè)百分點(diǎn)。

鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)營業(yè)收入及同比增長

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

2．利潤總額

    2019 年 3 月，裝備制造業(yè)盈利繼續(xù)減少。1～3 月，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額累計(jì) 63.9 億元，同比減少 33.2%，增速較上年同期放緩 96.8 個(gè)百分點(diǎn)；較同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)利潤增速分別高 3.5、高 5.7 個(gè)百分點(diǎn)。

  鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤總額及同比增長

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

后期機(jī)器人行業(yè)預(yù)測(cè)

      3月25日，來自美、中、日、意等國的 13 位科學(xué)家在《科學(xué)機(jī)器人》雜志上聯(lián)合撰文，發(fā)布了一篇名為《與疫情做斗爭(zhēng)——機(jī)器人在管理公共衛(wèi)生和傳染病方面的作用》的文章指出，機(jī)器人技術(shù)能夠在對(duì)抗疫情過程中發(fā)揮重要作用，而此次疫情則提供了一個(gè)契機(jī)，可能會(huì)推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步研究。 

      文章就以疫情的疾病預(yù)防、診斷和篩查、初始測(cè)試等環(huán)節(jié)為例，對(duì)機(jī)器人發(fā)揮的作用進(jìn)行了闡釋。文章預(yù)計(jì)，疫情可以成為機(jī)器人系統(tǒng)開發(fā)的催化劑。

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來源：數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)

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