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中國重型數(shù)控機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

時(shí)間:2011-10-25閱讀:1905
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發(fā)展趨勢

重型機(jī)床現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)柔性、復(fù)合加工,今后主要以發(fā)展大型組合式復(fù)合加工機(jī)床為發(fā)展方向,即由兩臺(tái)主機(jī)組合成復(fù)合加工機(jī)床,因?yàn)樾枰匦蜋C(jī)床完成的加工零件多為單件小批量,其工藝復(fù)雜,輔助時(shí)間和加工周期長,由一臺(tái)機(jī)床完成所有加工工序受到限制,而由兩臺(tái)組合
加工中心就*可以實(shí)現(xiàn)。

世界格局

世界重型機(jī)床制造業(yè)的競爭格局正在發(fā)生變化,主要體現(xiàn)在生產(chǎn)廠家的高度集中,產(chǎn)品技術(shù)水平差距越來越小,用戶個(gè)性化需求突出,市場需求由量的需求發(fā)展到質(zhì)的需求,對(duì)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)要求更高。

而自20世紀(jì)90年代開始,國外一些重型生產(chǎn)廠家紛紛轉(zhuǎn)換門庭,尤其是曾堪稱世界水平的德國重型機(jī)床制造業(yè),由于世界機(jī)床市場的長期不景氣而衰退,如:席士(Schiess)、柯堡(Couburg)、基根(Siegen)等廠家作為獨(dú)立市場競爭主體已不存在,世界重型機(jī)床競爭對(duì)手相對(duì)減弱

國內(nèi)格局

國內(nèi)目前在重型機(jī)床行業(yè)里的主要生產(chǎn)廠家有:武重、齊一、齊二、青重、上重、險(xiǎn)峰、北一、濟(jì)二等十多家。

隨著市場需求的變化,國內(nèi)重型機(jī)床行業(yè)競爭格局被打破,生產(chǎn)廠家由原來的幾家發(fā)展到幾十個(gè)廠家,且產(chǎn)品技術(shù)水平發(fā)展很快,與國外的產(chǎn)品相比,差距越來越小,我國重型機(jī)床行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,受到世界同業(yè)的高度重視。

競爭

對(duì)重型機(jī)床市場競爭形勢和國內(nèi)重型機(jī)床制造業(yè)在市場中所處的位置和競爭力如何正確認(rèn)識(shí)和做出準(zhǔn)確的定位,以便在與國外廠家競爭中不斷提高競爭能力,是行業(yè)當(dāng)前要思考的問題。

多年以來,國外重型機(jī)床進(jìn)入中國市場主要以德國、意大利為主。在進(jìn)口重型機(jī)床產(chǎn)品中,絕大部分是中、數(shù)控型產(chǎn)品,其中,德國和意大利的產(chǎn)品較多,并代表著*水平。受世界機(jī)床市場不景氣的影響,德國重型機(jī)床制造業(yè)逐步走向衰退,但仍然不能忽視。意大利重型機(jī)床企業(yè)始終處于發(fā)展之中,且近幾年發(fā)展非常迅速,大有替代德國之勢。而西班牙的重型機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展也著實(shí)讓人刮目相看,無疑對(duì)國內(nèi)企業(yè)會(huì)造成一定威脅。因此,在今后的市場競爭中,我國重型機(jī)床企業(yè)主要面臨德國、意大利及西班牙的競爭。

優(yōu)勢

與國外產(chǎn)品相比,國內(nèi)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的差別并不大,采用的新技術(shù)也相差無幾,zui大差別是核心傳動(dòng)部件的運(yùn)行速度、精度與可靠性,以及整個(gè)機(jī)床的制造工藝水平與質(zhì)量,這就是國外產(chǎn)品的zui大優(yōu)勢。國內(nèi)廠家盡管技術(shù)略遜于*水平,但也有一些有利于競爭的優(yōu)勢,在制造能力和價(jià)格上有很大的優(yōu)勢。

超重型機(jī)床已達(dá)到當(dāng)代*水平,16米數(shù)控單柱立車國內(nèi)已生產(chǎn)了近十臺(tái),國外生產(chǎn)卻甚少?,F(xiàn)在,武重正在為上海港機(jī)廠生產(chǎn)一臺(tái)20米數(shù)控單柱立式銑
車床,工作臺(tái)承重550噸;為浙江富春江一家民營企業(yè)生產(chǎn)一臺(tái)18米數(shù)控單柱立車,工作臺(tái)直徑達(dá)10米,承重600噸;還為東方電機(jī)廠生產(chǎn)一臺(tái)世界zui大的超重型數(shù)控臥車,加工直徑5米,長20米,承重500噸。而德國Schiess-Brighton公司與上海電氣集團(tuán)(臨港核電加工基地)簽訂了一臺(tái)22米數(shù)控立式銑車床,工作臺(tái)直徑12.5米,主功率240kW,承重600噸,帶C軸銑頭,其中,90%的零部件為中國制造。

機(jī)遇

溫總理講:“機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī),實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化,取決于我國的機(jī)床發(fā)展水平”,國內(nèi)機(jī)床行業(yè)迎來大的機(jī)遇。

自20世紀(jì)90年代開始,國外重型生產(chǎn)廠家紛紛轉(zhuǎn)換門庭,世界重型機(jī)床競爭對(duì)手相對(duì)減弱。

中國在向重化工業(yè)邁進(jìn),成為世界zui大的機(jī)床消費(fèi)市場,加速機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。

中國正逐步融入世界經(jīng)濟(jì)一體化,國外商家紛紛來華投資建廠。中國已成為世界zui大的加工廠,作為裝備基礎(chǔ)工業(yè),理應(yīng)有著良好的發(fā)展前景。

國內(nèi)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)已趨成熟,與*技術(shù)水平的差距正在縮小,大部分產(chǎn)品能滿足用戶需要。其制造能力已進(jìn)入世界前列,而國外重型機(jī)床廠家的制造能力正在削弱。

挑戰(zhàn)

國內(nèi)重型機(jī)床生產(chǎn)廠家越來越多,市場競爭更加激烈,將迎來新一輪市場重新洗牌定位的格局。

中國機(jī)床市場已成為化競爭的目標(biāo),世界機(jī)床生產(chǎn)廠家紛紛看好,將面臨競爭的巨大壓力。

重型機(jī)床產(chǎn)品與*水平相比,其技術(shù)水平略遜*,主要體現(xiàn)在制造工藝水平和可靠性方面,成為與*產(chǎn)品競爭的zui大障礙。

國內(nèi)重型機(jī)床制造企業(yè)的制造能力很強(qiáng),但是,做大而沒做精,其主要原因還是加工設(shè)備落后,數(shù)控化率很低,尤其是缺乏高精水平的加工設(shè)備。

國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足,必須迅速改變這種狀況,因?yàn)橹匦蜋C(jī)床單件小批量的市場需求特點(diǎn),決定了對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的要求更高更快。

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