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1 總則

　　　　　　　表２　　常見故障處理方法

現(xiàn)　　象	原　因	處　理　方　法
主軸箱變速操縱自動脫落	手柄內(nèi)的彈簧松弛	更換彈簧或彈簧尾端加墊，也可將彈簧拉長后
主軸箱變速手柄操作時(shí)有主滯或扳不動	（１）豎直連植軸與定位孔咬死 （２）扇形齒輪與齒條咬死 （３）撥叉軸彎曲或定位孔咬死。 （４）齒條周端與孔板變速盤上的孔位置不對。	（1）拆下連桿軸，修光毛刺 （2）調(diào)整扇形齒輪與齒條間隙 （3）校直修光撥叉軸 （4）先變換另一種速度，使變速轉(zhuǎn)到與齒條軸相配的準(zhǔn)確位置再調(diào)整星輪定位器的彈簧，使其定位可靠
主軸箱變速時(shí)，電動機(jī)不瞬時(shí)沖動	主機(jī)的瞬時(shí)接觸繼電器線路故障或觸點(diǎn)失靈	檢查瞬時(shí)接觸繼電器線路，調(diào)整繼電器小軸尾部的調(diào)整螺釘，使操作時(shí)能觸及到繼電器觸頭
啟動進(jìn)給時(shí)，進(jìn)給箱過載保護(hù)離合器打滑，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，而反向進(jìn)給正常	進(jìn)給摩擦離合器的調(diào)整螺母環(huán)因定位銷脫出而松動，當(dāng)啟動進(jìn)給時(shí)，螺母環(huán)因慣性轉(zhuǎn)動，使正方向摩擦片同時(shí)擠緊而發(fā)生悶車，使過載離合器打滑	重新調(diào)整離合器，使摩擦片脫開，使摩擦片的總間隙不小于2～３mm
啟動進(jìn)給時(shí)，摩擦片發(fā)熱或冒煙	摩擦片間的總間隙過小	調(diào)整摩擦片間的總間隙至２～３mm
進(jìn)給手柄扳倒中間停止位置時(shí)，電動機(jī)仍轉(zhuǎn)動	（１）進(jìn)給手柄的連接杠桿和凸輪與終點(diǎn)開關(guān)的位置或距離不當(dāng)，至使開關(guān)失靈（２）控制凸輪的接觸部位磨損，至使杠桿觸及不到終點(diǎn)開關(guān)	（１）調(diào)整凸輪位置和距離，使之控制到位 （２）修復(fù)或更換凸輪，調(diào)整傳動杠桿的高度，使之控制到位
按下快速按鈕，觸點(diǎn)接通，但快速無動作	（１）進(jìn)給箱的離合器摩擦片間的間隙過大，離合器打滑失靈（２）牙嵌離合器行程不足，小于６mm	（１）壓下電磁鐵芯仍無快速，則是摩擦片間隙過大，就調(diào)整其總間隙為２～３mm（２）壓下電磁鐵芯有快速，則是牙嵌行程不足，應(yīng)調(diào)整鐵芯上的螺母，或?qū)⒏軛U的齒孔轉(zhuǎn)過２～３個(gè)齒，調(diào)整牙嵌行程至要求
牽引電磁鐵燒壞	（１）電磁鐵安裝位置不正，鐵芯拉不到底（２）撥叉桿的彈簧太硬，使電磁鐵超負(fù)荷	（１）檢查調(diào)整電磁鐵安裝位置應(yīng)垂直，調(diào)整鐵芯行程，消除貼合間隙（２）調(diào)整彈簧壓力至應(yīng)小于１５０N
扳動工作臺縱向行程手柄，無進(jìn)給運(yùn)動	（１）升降臺的十字手柄不在中間位置（２）控制橫向和垂直進(jìn)給的橋式連鎖繼電器開關(guān)觸點(diǎn)沒接上	（１）將十字手柄扳到中間的零位（２）調(diào)整控制凸輪下的終點(diǎn)開關(guān)觸銷，使接觸位置到位
工作臺底座橫向進(jìn)給時(shí)，手輪過重或搖不動	底座上的橫向進(jìn)給絲杠與螺母相對位置不同心	調(diào)整螺母支架，使絲杠與螺母的同軸度允差達(dá)到０.０２mm的要求
加工平面時(shí)，接刀處不平	主軸中心線與工作臺的縱向或橫向?qū)к壝娴拇怪倍瘸?/span>	按機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)第３、４、１１、１２項(xiàng)精度要求檢驗(yàn)，如超差應(yīng)調(diào)整主軸頭的定位或刮研導(dǎo)軌面至精度要求

4.2.2中修

a.完成小修項(xiàng)目

b.拆卸檢查立銑頭、主軸、主軸傳動系統(tǒng)、更換磨損齒輪、軸承。

c.拆卸檢查進(jìn)給變速箱，更換損壞的軸承、齒輪。

d.拆卸檢查工作臺，修復(fù)導(dǎo)軌面研傷，調(diào)整鑲條檢修。

e.檢修潤滑油泵。

f.清洗冷卻液池，更換濾網(wǎng)，檢修冷卻油泵。

g.更換失效的電器，元器件。

h.調(diào)整幾何精度、工作進(jìn)度。

4.2.3大修

a.全面解體檢查，完成中修項(xiàng)目。

b.磨削、刮研床身導(dǎo)軌、工作臺縱、橫導(dǎo)軌和升降臺導(dǎo)軌。

c.拆卸、分解檢修立銑頭、主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、工作臺、變速操縱箱。

d.檢修齒輪、軸滾動軸承、絲杠。

e.檢查摩擦離合器。

f.檢修電機(jī)、電器和線路。

g.翻新外表、噴漆，電鍍件重新鍍鉻。

h.按質(zhì)換油和冷卻液。

5.預(yù)檢測試、檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5.1預(yù)檢測試。

a.檢測幾何精度、工作精度，檢查精度降低程度

b.拆卸立銑頭、主軸、主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、檢查測繪磨損嚴(yán)重的零件。

c.拆卸工作臺、工作臺底座、床身，檢查導(dǎo)軌磨損和研拉傷情況，測繪磨損嚴(yán)重的零件。

d.編制更換件明細(xì)表、大修用工、檢、研具明細(xì)表。

e.測繪更換件圖紙。

f.編寫大修工藝和任務(wù)書。

5.2檢修方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

5.2.1主軸的檢修

a.主軸和相關(guān)表面的同軸度及端面圓跳動誤差時(shí)，可采用鍍鉻涂鉻或振動堆焊工藝恢復(fù)公稱尺寸后，磨削修復(fù)。

b.錐孔表面接觸精度和徑向圓跳動誤差超差時(shí)，應(yīng)磨研錐孔修復(fù)。

5.2.2床身的修復(fù)

床身垂直導(dǎo)軌應(yīng)用磨削或刮削方法修復(fù)。

a.導(dǎo)軌面的平面度為0.02／1000，中凹。

b.垂直導(dǎo)軌面對主軸回轉(zhuǎn)中心的平等度在機(jī)床的橫向垂直平面內(nèi)允差為0.015／300.在機(jī)床的縱向垂直面內(nèi)允差為0.015／300.

c.磨削加工表面粗糙度Ra0.8um以上。

d.接觸點(diǎn)在25mm×25mm內(nèi)不少于8-10個(gè)點(diǎn)。

5.2.3升降臺的檢修

升降臺垂直導(dǎo)軌，采用與床身垂直導(dǎo)軌配刮，橫向?qū)к壊捎门c工作臺底座橫向?qū)к壟涔窝械姆椒ㄐ迯?fù)。

a.升降臺垂直導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌配刮要求：

床身垂直導(dǎo)軌面對升降絲杠孔的平等度允差為0.05／1000（只許升降臺前端向上傾斜；升降臺橫向?qū)к壝鎸Υ采泶怪睂?dǎo)軌面的允差為0.03／300；升降臺橫向?qū)к壝鎸Υ采泶怪睂?dǎo)軌面的垂直度允差為0.015／300；接觸點(diǎn)在25×25內(nèi)不少于8-10個(gè)點(diǎn)。

b.升降臺與工作臺底座橫向?qū)к壟涔我螅?/span>

升降臺橫向?qū)к壝嫫矫娑仍谌嫔显什顬?.01，對升降絲杠孔的垂直度允差為0.01／300；

升降臺橫向?qū)к壝嬷本€度允差為0.02／1000（中 凹）對橫向進(jìn)給絲杠孔的平等度允差為0.02／300；

接觸點(diǎn)在25×25內(nèi)不少于6-8個(gè)點(diǎn)。

5.2.4工作臺 底座的修復(fù)

工作臺底座的橫向和縱向?qū)к売媚ハ骰蚬窝蟹椒ㄐ迯?fù)。

a.橫向?qū)к壟c縱向?qū)к壝嫫降榷仍什睿簷M向 0.02； 縱向 0.01／300.

b.橫向與縱向?qū)к壝娲怪倍仍什顬?.01／300；

c.磨削加工表面粗糙度Ra為0.8um.

5.2.5工作臺的檢修

工作臺導(dǎo)軌用與工作臺底座縱向?qū)к壟涔蔚姆椒ㄐ迯?fù)。工作臺面用刮研或磨削的方法修復(fù)。

a.工作臺導(dǎo)軌面的平面度在全平面上允差為0.015（只許中凹）。

b.導(dǎo)軌面對工作臺面的平等度允差為：

  縱向：0.01／500； 橫向：0.01／300（只許前端厚）。

5.2.6主軸傳動齒輪箱、進(jìn)給變速箱、變速操縱箱的檢修著重檢查傳動零件、軸承、傳動軸及齒輪，根據(jù)磨損情況進(jìn)行修復(fù)或更換。

5.2.6.1齒輪

a.齒部斷裂、齒面磨損引起左右兩側(cè)齒形有顯著不同時(shí)，齒形嚴(yán)重變形而左右不對稱時(shí)和齒面有嚴(yán)重凹痕時(shí)，應(yīng)與更換。

b.齒面均勻磨損　，按公法線長度測量，超差數(shù)值不大于下列數(shù)值時(shí)應(yīng)與更換：

主動齒輪：0.10mm        進(jìn)刀齒輪：0.15 mm        輔助齒輪：0.20mm

5.2.6.2軸承

 a. 滾動軸承內(nèi)外圈滾道或滾珠、滾柱表面有點(diǎn)蝕、剝離或裂紋、保持架損壞、軸承游隙過大者，均應(yīng)更換新件。

  b.軸承清洗后，用于高速轉(zhuǎn)動時(shí)噪音過大，應(yīng)更換。

5.2.6.3花鍵軸

a.花鍵軸花鍵部分對兩支撐軸頸的中心線直線度誤差超過0.05時(shí)，應(yīng)加校正。

b.花鍵定心直徑磨損如在次一組或次一級配合公差范圍內(nèi)，可以繼續(xù)使用。

c.非鍵側(cè)定心的花鍵，其側(cè)面有顯著凸臺面影響平穩(wěn)地滑動時(shí)就加修理。修理后配合間隙超過0.15mm（對于鍵寬６－１０）時(shí)應(yīng)更換新件。

5.2.6.4軸類零件與軸套

a.軸類零件的間隙配合和過渡配合的軸頸與軸套，其配合精度超過原設(shè)計(jì)公差的50%，應(yīng)修復(fù)。

b.軸類零件采用修理尺寸時(shí)，其減少尺寸，在直徑方面一般不得超過原設(shè)計(jì)尺寸的1／20.

c.軸類零件鍵槽損壞后，一般可將鍵槽適當(dāng)加大，zui大可按鍵寬標(biāo)準(zhǔn)尺寸增加一級，強(qiáng)度許可時(shí)，可在適當(dāng)位置另銑一槽。

d.軸類零件的彎曲超過0.1／1000，應(yīng)加以矯直。

5.2.6.5摩擦離合器

a.檢查摩擦片的平面上有無沾毛燒傷，平面出現(xiàn)不均勻的光亮斑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)更換。

b.摩擦片的不平度超過0.1mm，應(yīng)更換。

5.2.7工作臺傳動系統(tǒng)的檢修

  工作臺的縱向絲杠，可用精修螺紋、重配螺母的方法修復(fù)。修復(fù)后螺紋厚度（中徑的名義厚度）減薄量不得大于0.65.

5.2.8檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

5.2.8.1大修后，應(yīng)恢復(fù)到出廠時(shí)的能力，即：轉(zhuǎn)速、出力、技術(shù)規(guī)范等要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5.2.8.2大修后，要恢復(fù)到出廠時(shí)的精度標(biāo)準(zhǔn)（見附錄A表１），但對下列情況，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，區(qū)別對待。

  a. 設(shè)備結(jié)構(gòu)形式老舊和經(jīng)過兩次大修后，再經(jīng)修理不能修復(fù)到出廠標(biāo)準(zhǔn)的可放寬允差，按修理精度標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品工藝要求進(jìn)行修理和驗(yàn)收。

  b. 用于單一工工序的立式升降臺銑床，將加工工序有關(guān)的項(xiàng)目修復(fù)到出廠標(biāo)準(zhǔn)，其他項(xiàng)目可適當(dāng)降低要求。

   c.新設(shè)備有嚴(yán)重缺陷或設(shè)備已嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)過努力仍不能達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)的，可視其具體情況進(jìn)行修理和驗(yàn)收。

5.2.8.3大修后應(yīng)配齊應(yīng)有的零件、必要的附件，并回復(fù)外觀。

5.2.8.4大修后要保證一定的適用期限，在下一次計(jì)劃修理前能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.2.8.5中修后的設(shè)備精度，應(yīng)符合工藝上限的要求。

6.試車與驗(yàn)收

6.1   試車前的準(zhǔn)備工作

6.1.1試車前檢修單位要做到工完、料凈、場地清，辦理竣工交出手續(xù)，填寫具竣工驗(yàn)收單。

6.1.2組織檢修工作的單位，根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)備檢修計(jì)劃，核對檢修項(xiàng)目完成情況。

6.1.3檢查下列項(xiàng)目：

  a. 所有緊固件是否已經(jīng)擰緊、牢靠；

  b. 各潤滑處潤滑是否充分、正常；

   c.點(diǎn)動按鈕開關(guān)、搖動操縱手輪、手柄，檢查機(jī)床動作、限位、聯(lián)鎖裝置、鎖緊是否正確。

6.2空運(yùn)轉(zhuǎn)試車

　　　a.啟動機(jī)床主傳動運(yùn)動，使主軸轉(zhuǎn)速由低至高逐級進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，每級轉(zhuǎn)速運(yùn)行不得少于２分鐘，zui高轉(zhuǎn)速時(shí)不少于30分鐘。待機(jī)床主軸軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)，測量主軸軸承溫度不高于70℃.

b. 啟動主傳動系統(tǒng)做中速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后依次啟動工作臺縱向、橫向和垂直升降進(jìn)給運(yùn)動，每個(gè)方向按低、中、高三級進(jìn)給速度和快速移動，各運(yùn)行兩個(gè)往返行程。測量各傳動部位及軸承位置的溫度不高于50℃.

6.3精度檢驗(yàn)內(nèi)容

精度檢驗(yàn)項(xiàng)目按附錄A表1進(jìn)行。

6.4驗(yàn)收

6.4.1維修設(shè)備竣工后，由設(shè)備主管部門主持，設(shè)備承修部門，使用部門和檢驗(yàn)部門共同驗(yàn)收，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后交付使用部門。

6.4.2填寫設(shè)備竣工任務(wù)書

  a. 設(shè)備檢修前的缺陷。

  b. 修理工藝和方法。

   c.更換件明細(xì)表。

  d. 試車記錄及結(jié)論意見。

  e.有關(guān)人員簽署意見、簽名蓋章。

  f. 使用單位簽收

6.4.3所有檢修文件和技術(shù)資料整理歸檔。

7 維護(hù)檢修安全注意事項(xiàng)

7.1嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，按時(shí)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

7.2機(jī)床運(yùn)行過程中，發(fā)生設(shè)備故障或異常的故障隱患，應(yīng)立即停止機(jī)床工作，并及時(shí)報(bào)告設(shè)備員或主管負(fù)責(zé)人處理。嚴(yán)禁機(jī)床帶病運(yùn)行。

7.3檢修現(xiàn)場不準(zhǔn)隨意放置與檢修無關(guān)的工具器材和其他雜物。非檢修人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入現(xiàn)場。

7.4所有開機(jī)、檢修人員都必須進(jìn)行穿戴配齊勞動保護(hù)用品。

7.5檢機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷電源，在必須進(jìn)行帶電操作時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

7.6機(jī)件拆卸和吊裝時(shí)使用的各種起重工具要有足夠的強(qiáng)度。吊裝機(jī)件時(shí)，不準(zhǔn)在人和設(shè)備的上空越過。

7.7不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床。

7.8機(jī)床檢修過程中，如果發(fā)生意外事故，應(yīng)采取緊急措施，制止事故的延續(xù)和擴(kuò)大，并及時(shí)做好現(xiàn)場救護(hù)工作。