主要用于收集和輸送各種卷狀、團(tuán)狀、塊狀切屑，以及磁性排屑器不能解決的銅屑、鋁屑、不銹鋼屑、碳?jí)K、尼龍等材料，廣泛應(yīng)用于各類數(shù)控機(jī)床加工中心組合機(jī)床和柔性生產(chǎn)線，也可作為沖壓，冷墩機(jī)床小型零件的輸送裝置，應(yīng)用到衛(wèi)生，食品生產(chǎn)輸送上起到改善操作環(huán)境減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高整機(jī)自動(dòng)化程度的作用，鏈板可根據(jù)用戶要求制做不銹鋼及冷軋板兩種。

折疊永磁式排屑機(jī)排屑機(jī)的故障處理 鏈板排屑機(jī) 螺旋排屑機(jī)

磁性輥式排屑機(jī)是利用磁輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，將切屑逐級(jí)在每個(gè)磁輥間傳遞，以達(dá)到輸送切屑的目的。該機(jī)是在磁性排屑器的基礎(chǔ)上研制的。它彌補(bǔ)了磁性排屑機(jī)在某些使用方面性能和結(jié)構(gòu)上的不足。適用于濕式加工中粉狀切屑的輸送，更適用于切屑和切削液中含有較多油污狀態(tài)下的排屑。

注意;1由于受到磁性材料自身特性的影響本系列機(jī)器不宜在溫度高于80度的工作環(huán)境中使用，反則會(huì)因磁場(chǎng)強(qiáng)度的衰減而影響工作效果。

2由于磁性材料在機(jī)器內(nèi)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，與工作面板間的間隙微小，所以工作面板上嚴(yán)禁異物碰撞或擠壓。

3在濕的環(huán)境中，機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不工作，應(yīng)清理液相，保持干凈。

折疊刮板式排屑機(jī)

刮板排屑裝置的輸送速度選擇范圍廣，工作效率高，有效排屑寬度多樣化，可提供充足的選用范圍，如數(shù)控機(jī)床，加工中心，磨床和自動(dòng)線。在處理磨削加工中的金屬砂粒、磨粒，以及汽車行業(yè)中的鋁屑效果比較好，刮板兩邊裝有特制鏈條，刮屑板的高度及分布間距可隨機(jī)設(shè)計(jì)，因而傳動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度好。并可根據(jù)用戶需要加鋼網(wǎng)反沖、刮屑器、渦流分離器、油水分離器等形成綜合過濾系統(tǒng)提高產(chǎn)品表面加工精度，節(jié)約冷卻液，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是一種應(yīng)用比較廣泛的機(jī)床輔助裝置。

折疊螺旋式排屑機(jī)

本裝置通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶有螺旋葉的旋轉(zhuǎn)軸推動(dòng)物料向前(向后)，集中在出料口，落入位置，該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，安裝使用方便，傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，故障率極低，尤其適用于排屑空間狹小，其他排屑形式不易安裝的機(jī)床。

主要有以下四種形式:1有旋轉(zhuǎn)軸，集屑槽;2有旋轉(zhuǎn)軸，無(wú)集屑槽;3無(wú)旋轉(zhuǎn)軸，有集屑槽;4無(wú)芯，無(wú)集屑槽，并可以與其他排屑裝置組合起來(lái)使用.

折疊集屑車

集屑車用于收集各類排屑器從機(jī)床傳送的各種切屑，底部裝有輪子，可將切屑送出工作場(chǎng)地，便于集中清理，分為干式與濕式兩種，干式料箱可以傾斜，將切屑倒出即可，濕式是在干式基礎(chǔ)上加雙層濾網(wǎng)，放油閥，以便于切屑中的冷卻液與切屑分離，起到回收與環(huán)保作用，并可根據(jù)不同排屑量與用戶要求，設(shè)計(jì)各種容積與功能不同的集屑車。
帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采的關(guān)鍵設(shè)備。排屑機(jī)的故障處理 鏈板排屑機(jī) 螺旋排屑機(jī)帶式輸送機(jī)的故障直接影響煤炭生產(chǎn)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。所以對(duì)帶式輸送機(jī)的故障進(jìn)行分析研究，提高帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的可靠性，對(duì)減少設(shè)備、配件損耗，提高設(shè)備使用壽命，增加運(yùn)輸能力以及安全運(yùn)行等都有十分重要的意義。下面將對(duì)帶式輸送機(jī)的幾種常見故障的分析與處理進(jìn)行探討。 
1帶式輸送機(jī)的撒料   
帶式輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。   
1.1轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料   
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗、導(dǎo)料槽等處。如帶式輸送機(jī)嚴(yán)重過載，帶式輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)、橡膠裙板比較長(zhǎng)，使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。   
1.2凹段皮帶懸空時(shí)撒料   
凹段皮帶區(qū)間，當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來(lái)。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑，來(lái)避免此類情況的發(fā)生。   
1.3跑偏時(shí)撒料   
皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。   
2皮帶的跑偏   
通俗地說(shuō)，帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，膠帶離開托輥機(jī)架中心線而偏向一側(cè)的現(xiàn)象稱為皮帶跑偏。帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是zui常見的故障。由于皮帶偏離托輥機(jī)架中心，勢(shì)必造成皮帶一側(cè)磨損，影響皮帶的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)造成物料大量從皮帶工作面撒到地面及非工作面，使?jié)L筒大量粘積物料，造成拉緊裝置和皮帶受損，帶式輸送機(jī)癱瘓。另外由于長(zhǎng)時(shí)間跑偏，也可能使皮帶一側(cè)嚴(yán)重磨損，造成皮帶剮破或撕裂。因此，皮帶跑偏是一種嚴(yán)重影響帶式輸送機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素，是我們需要首先解決的問題之一，為解決這類故障，重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。   
2.1調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置   
驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于頭部滾筒，若皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移；若皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)。   
2.2皮帶張緊處的調(diào)整   
使用螺旋張緊或液壓缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。皮帶跑偏的具體調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似，它是帶式輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。   
2.3調(diào)整承載托輥組   
帶式輸送機(jī)的皮帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)，托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。   
2.4安裝調(diào)心托輥組   
有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。   
3皮帶打滑   
帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于負(fù)荷過大等原因造成驅(qū)動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)而皮帶不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象稱為皮帶打滑。由于皮帶打滑時(shí)皮帶不轉(zhuǎn)，馬上會(huì)造成物料積堵，直接影響到上段帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行；而且還會(huì)使本段帶式輸送機(jī)的保護(hù)損壞（如液力偶合器噴油等現(xiàn)象的發(fā)生），嚴(yán)重時(shí)能燒毀驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。因此，皮帶打滑是影響帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的另一大殺手，是迫切需要解決的另一個(gè)難題。出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，檢查是否存在以下問題：①負(fù)荷是否過大；②是否有大塊（石、木等）掛著皮帶上；③是否皮帶非工作面及主、從滾筒表面有水、冰、油；④是否滾筒外套損壞。   
螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)，可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了*性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。   
4減速機(jī)斷軸   
減速機(jī)斷軸發(fā)生在減速機(jī)高速軸上。zui常見的是采用的減速機(jī)*級(jí)為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸的原因有兩個(gè)。   
4.1高速軸不同心   
電動(dòng)機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí)，會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸部的彎矩，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在安裝與維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電動(dòng)機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)軸的材料一般是45鋼，軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電動(dòng)機(jī)軸通常不會(huì)斷裂。   
4.2減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠   
這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會(huì)使減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸，斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。   
5自動(dòng)跳閘   
帶式輸送機(jī)自動(dòng)跳閘主要原因有：輸送機(jī)過負(fù)荷，過流保護(hù)動(dòng)作；輸送機(jī)撕裂、跑偏、打滑等動(dòng)作保護(hù)；失去控制電源或動(dòng)力電源；誤操作。以上均是帶式輸送機(jī)自動(dòng)跳閘的主要原因，可以逐一排查加以解決。   
6異常噪聲   
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。   
6.1改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲   
改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物，導(dǎo)致軸承磨損，軸承座處發(fā)出咯咯響聲及溫度升高，此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn)，更換潤(rùn)滑油，重則更換軸承。   
6.2聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪聲   
在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)排屑機(jī)的故障處理 鏈板排屑機(jī) 螺旋排屑機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸人軸的斷裂。6.3電動(dòng)機(jī)的噪聲   
電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常、溫度升高的原因有幾方面，負(fù)荷過大；電壓低或兩相運(yùn)行，地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng)；軸承故障；電動(dòng)機(jī)匝間短路，應(yīng)停機(jī)檢查、減少負(fù)荷，檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況，檢查軸承損壞情況。   
6.4托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲   
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常 鏈板排屑機(jī) 螺旋排屑機(jī)噪聲，并伴有周期性的振動(dòng)。尤其是回程托輥，因其長(zhǎng)度較大，自重大，噪聲也比較大。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置，達(dá)到降低噪聲的目的。   
6.5減速機(jī)的噪聲   
減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng)，對(duì)輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng)，齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重，或者減速機(jī)缺油，應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。