通風(fēng)方式機(jī)動(dòng)車輛通過隧道時(shí)排出的廢氣，含有多種對(duì)人體有害的物質(zhì)，柴油車排出的黑煙和車輛卷起的塵埃還會(huì)降低隧道內(nèi)的能見度。因此，通風(fēng)的目的就是要保證隧道內(nèi)空氣符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和有足夠的透光率。隧道通風(fēng)主要是采用從隧道外部引進(jìn)新鮮空氣的方法。由汽車活塞效應(yīng)所產(chǎn)生的交通風(fēng)量同自然風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)量總和，大于隧道內(nèi)相應(yīng)交通量所需通風(fēng)量時(shí)，采用自然通風(fēng)方式即可，否則需要采用機(jī)械通風(fēng)方式。隧道長(zhǎng)度和交通量是選擇通風(fēng)方式的主要依據(jù)，此外還要考慮隧道種類、地形、地質(zhì)、氣象等影響因素。機(jī)械通風(fēng)方式按風(fēng)的流動(dòng)方向可分為縱向式通風(fēng)和橫向式通風(fēng)。前者風(fēng)的流動(dòng)方向與隧道軸線方向一致，后者風(fēng)的流動(dòng)方向與隧道軸線方向正交。路線坡度、海拔標(biāo)高、車速以及隧道橫斷面面積，車流的構(gòu)成等，對(duì)通風(fēng)量均有影響。實(shí)現(xiàn)機(jī)械通風(fēng)的主要設(shè)備是通風(fēng)機(jī)，可分為軸流式通風(fēng)機(jī)和離心式通風(fēng)機(jī)。
   技術(shù)要求 一、用途：用于隧道、井下局部扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。   二、風(fēng)筒結(jié)構(gòu)及規(guī)格尺寸     1、風(fēng)筒品種：風(fēng)筒按涂覆布材料分為橡膠涂覆布負(fù)壓風(fēng)筒、塑料涂覆布負(fù)壓風(fēng)筒和橡塑涂覆布負(fù)壓風(fēng)筒。     2、風(fēng)筒結(jié)構(gòu)圖：    3、風(fēng)筒節(jié)與節(jié)之間連接采用快速接頭軟帶，結(jié)構(gòu)如圖：     4、風(fēng)筒規(guī)格      項(xiàng)目 尺寸 允許誤差（mm   注：（1）、風(fēng)筒直徑指的是端圈直徑； （2）、特殊形狀規(guī)格的異型風(fēng)筒、彎頭、三通等可根據(jù)需方要求制造； （3）、風(fēng)筒吊環(huán)、端圈等金屬配件的規(guī)格如有特殊要求由雙方商定； （4）、每節(jié)風(fēng)筒的一端加接頭反邊布，其長(zhǎng)度為150mm—200mm。 、包裝 運(yùn)輸 貯存    1、將風(fēng)筒沿軸向壓縮至小于700mm長(zhǎng)，并用繩子或布條固定3～4處，再用耐磨性較好的材料包裝。      2、風(fēng)筒在運(yùn)輸過程中,防止機(jī)械撞擊和摩擦,避免日曬、雨淋。    3、產(chǎn)品應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的庫(kù)房?jī)?nèi)，碼置不得過高，以免影響使用質(zhì)量，使用過的導(dǎo)風(fēng)筒，應(yīng)先沖洗涼干，然后再折疊存放，禁止與有損于橡膠和塑料品質(zhì)的物質(zhì)接觸，避免陽(yáng)光直射、雨淋，倉(cāng)貯溫度應(yīng)在－15℃～35℃之間，相對(duì)溫度45-75﹪之間，并距熱源1m以外。    4、產(chǎn)品在規(guī)定的運(yùn)輸、貯存條件下，自生產(chǎn)日期起，貯存期1年內(nèi)其阻燃性、抗靜電性符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。    5、導(dǎo)風(fēng)筒應(yīng)根據(jù)巷道及風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小等要求選擇適當(dāng)規(guī)格，以及彎頭、三通等異形規(guī)格，連接時(shí)注意氣流方向。    6、在巷道內(nèi)應(yīng)懸掛起來，做到平直、拉緊吊牢、逢環(huán)必掛、見壞必補(bǔ)、拐彎緩慢、排除積水，以利降低阻力。7、修補(bǔ)方法：將破損處洗凈涼干，用膠水處理。