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         數(shù)控車(chē)床是機(jī)電一體化的典型代表，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控車(chē)床加工的使用越來(lái)越廣泛。雖然其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處，但是現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。

 

數(shù)控車(chē)床可靠性好，故障率低；人機(jī)界面的設(shè)計(jì)重視人性化；帶有主動(dòng)測(cè)量及補(bǔ)償系統(tǒng)；可以提供帶自動(dòng)上下料裝置加工單元；機(jī)床設(shè)計(jì)模塊化。而國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床廠家雖然不少，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車(chē)床較多，對(duì)于適合大批量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)主要零部件的多軸數(shù)控加工心，品種少，并且大多沒(méi)有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗(yàn)。 

 

配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車(chē)零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。建立有效的用戶(hù)問(wèn)題反饋機(jī)制；樹(shù)立用戶(hù)至上的觀念，建立快速服務(wù)系統(tǒng)；汽車(chē)生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，對(duì)數(shù)控車(chē)床加工生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及維修要及時(shí)。及時(shí)有效的服務(wù)增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)有利機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提高。

 

我國(guó)機(jī)床企業(yè)要以數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)制造行業(yè)快速發(fā)展為契機(jī)，以數(shù)控機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān)與制定為重點(diǎn)，橫向擴(kuò)展縱向延伸，形成行業(yè)發(fā)展數(shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)化體系，為我國(guó)機(jī)床工具工業(yè)全面提升、趕超世界水平，提供堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)。