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　　【中國機床商務網 專家學者】17歲進入國營西南儀器廠工作，從一名普通的學徒工成長為生產骨干、技術能手；50歲被貴研鉑業(yè)股份有限公司(下稱“貴研鉑業(yè)”)作為技術人才引進，任公司及國家稀貴金屬重點實驗室操作技師(一級專業(yè)技術人員)、航空(火箭)發(fā)動機噴管加工制備技術能手。
 

　　今年52歲的張詡翔，35年來在自己的崗位上傾注了全部的熱情和心血，先后獨立完成或主持WQ11703-13槍機加工、WQ11703-11活塞加工、重慶296廠槍管座加工、耐高溫鉑基合金板材加工等多項成果，并榮獲多項“技術能手”稱號。
 

　　從學徒工到技術能手
 

　　1981年，初中畢業(yè)年僅17歲的張詡翔進入國營西南儀器廠工作，從一名學徒做起，不斷向老師傅請教學習，分析生產實際難題，并把掌握的知識和技能靈活應用到生產工作中，練就了一身過硬本領。

 

　　“一名的技術人員必須經歷一個長期學習積累的過程，扎實的理論知識和熟練的實踐經驗缺一不可。”帶著這樣的想法，張詡翔自學了《數控車床》《數控編程與實際操作》等教材，從設備的原理、組成及各組件的作用，對各種接口、數據做到心中有數。理論上把設備吃透、掌握的同時，在具體的工作中找機會自己動手，親自操作，從一個從來沒用過計算機的“門外漢”，變成了個編程高手，就連CAD制圖也不在話下。
 

　　2007年，公司接到了一批訂單返修的緊急任務，WQ11703-13槍機，由于在使用普通車床工藝時槍機根部倒圓的尺寸精度不穩(wěn)定，槍機根部出現了斷裂的質量問題。關鍵時刻，張詡翔提出在數控車床上解決這個問題，用刀尖而不是成型刀具直接車出圓角，這樣既可以保證精度又能保證質量穩(wěn)定。
 

　　但是那時候數控車床還不普及，單位僅有1臺數控車床，會使用的人少之又少。自學了《數控車床》的張詡翔不分白天黑夜，反復琢磨，終保質保量地完成了槍機的修復任務，為公司及分廠挽回了30多萬元的經濟損失。
 

　　有了這次經驗，在WQ11703-11活塞的加工時，張詡翔更是堅定了用數控車床加工特殊型面及非標螺紋的加工工藝，從毛坯到精車，一次裝夾6把刀，所有的臺階、螺紋、弧形面一次車加工完成，尺寸精度高、質量穩(wěn)定，大大提高了工作效率，是普通車床的3—5倍，每年為單位節(jié)約成本10萬元。這一技術得到主管技術領導的高度認可，并將該工藝定型為WQ1703-13槍機的生產工藝。
 

　　在30多年的兵工機械加工生涯中，張詡翔累計完成了槍件加工上萬件，合格率達到90%以上。
 

　　50歲轉戰(zhàn)全新領域
 

　　2014年，50歲的張詡翔被貴研鉑業(yè)作為技術人才引進，負責航天發(fā)動機用貴金屬高溫合金噴管的加工。
 

　　貴金屬與不銹鋼等常見材料相比很硬，而且粘刀，普通的車刀(如鋒鋼刀，硬質合金刀)都很難加工，刀尖磨損很快。除了材料以外，噴管的結構往往非常復雜，不僅有多個臺階，弧形面，中間小孔直徑只有1.5毫米—1.8毫米，兩側都是錐度和弧面，表面光潔度要求很高，因此所有購置的成品刀具都無法使用，必須改制成特殊形狀，還要配合輔助工裝裝夾。加工時既要保證噴管1毫米的薄壁尺寸，又要保證臺階處清根、輪廓無毛刺，不準倒角，任何一個細節(jié)都要精益求精。
 

　　張詡翔充分發(fā)揮自己30多年的加工經驗，負責編制加工工藝、數控編程、配置刀具、加工夾具，圓滿地完成了噴管的加工任務，產品應用單位的特級加工師傅也對張詡翔加工的噴管給予高度評價。過去，貴研鉑業(yè)通常提供原材料，由航天應用單位負責加工，張詡翔到來后，實現了器件產品的深加工，大大提高了產品的附加值，在為企業(yè)帶來經濟效益的同時，也為國防軍工做出了自己的貢獻。
 

　　“一個人的技術水平高不算高，只有班組成員整體水平都提高，才能充分發(fā)揮群體的力量。”車工班新人多，技術水平參差不齊，為了盡快讓新工掌握技術，張詡翔將自己多年來的工作經驗和學習心得毫無保留地傳授給他們，使車工班涌現出一批技術骨干，所在課題組還培養(yǎng)了數名研究生，博士生。
 

　　現在的張詡翔依然保持著學習的勁頭，作為一名老員工，他不斷向年輕人學習金屬材料的理論知識，同時向他們傳授加工過程中的小竅門、模具設計加工的新思路。而這，不過是貴研鉑業(yè)“傳幫帶”蔚然成風的一個縮影。
 

　　(原標題：張詡翔：專注一線35年 從槍機、活塞到槍管加工，他讓貴金屬靈活“變身”)