【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 本網(wǎng)原創(chuàng)】不知道讀者里有多少人用過金立的手機(jī)。在2016年前，金立是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國(guó)家高新企業(yè)。憑借過硬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及完善的品牌體系，金立一躍成為國(guó)內(nèi)前十的手機(jī)廠商?？上Ш镁安婚L(zhǎng)，在2017年，金立傳出董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉立榮欠巨額債務(wù)的消息。隨后又爆出公司資金鏈斷裂，金立的經(jīng)營(yíng)開始陷入困境。是什么讓這個(gè)曾經(jīng)輝煌的企業(yè)一朝危機(jī)重重？
  

　　金立的兩大危機(jī)：缺乏技術(shù)和過度營(yíng)銷
 

　　劉立榮曾表示，金立出現(xiàn)資金鏈斷裂問題的主要原因是2016和2017年?duì)I銷投入過多，已超出預(yù)支。網(wǎng)上一位號(hào)稱是金立員工的網(wǎng)友也發(fā)表了一段類似的感慨，稱金立公司的錢有一半都是投入到明星和廣告上面去了，據(jù)他介紹，金立每次請(qǐng)明星代言的時(shí)候都會(huì)花一兩個(gè)億的資金，而金立本身是做組裝件的，所以利潤(rùn)并不多。
 

　　由上面可以看出，金立的危機(jī)主要源自兩個(gè)方面。一方面是自身缺乏核心技術(shù)，企業(yè)利潤(rùn)空間非常小。另一方面公司過度重視營(yíng)銷，在廣告和代言上面投入過大。這兩點(diǎn)在筆者看來，實(shí)際上是3C數(shù)碼制造業(yè)的通病。
 

　　vivo進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，請(qǐng)外國(guó)明星做廣告。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，若有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)
 

　　像數(shù)碼電子產(chǎn)品，更新?lián)Q代特別快，發(fā)展到如今，早已不單是技術(shù)的集合，而是融合了時(shí)尚、個(gè)性、品牌、設(shè)計(jì)的綜合體。誠(chéng)然，目前的電子行業(yè)光靠技術(shù)是行不通的，但是完全拋棄技術(shù)，妄圖以明星效應(yīng)創(chuàng)造價(jià)值，卻也是本末倒置。金立看明白手機(jī)行業(yè)多元化發(fā)展的趨勢(shì)，卻沒有想清楚什么才是制造業(yè)的立身之基，終導(dǎo)致了企業(yè)的發(fā)展危機(jī)。去年，金立試圖以新產(chǎn)品打動(dòng)用戶，但乏善可陳的外觀、性能以及7000元的高額定價(jià)，使很多人并不買賬。
 

金立M2017
 

　　金立突圍之殤——另辟蹊徑不等于投機(jī)取巧
 

　　從另一個(gè)層面講，金立是中國(guó)制造突圍企業(yè)中的一個(gè)代表。金立的失敗在于它定位的錯(cuò)誤。目前來看，中國(guó)制造業(yè)普遍存在技術(shù)水平低、競(jìng)爭(zhēng)殘酷的問題。就拿機(jī)床行業(yè)來說，發(fā)展時(shí)間短，技術(shù)上有所欠缺，利潤(rùn)也不高。在內(nèi)要面對(duì)同行的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，在外要面臨外企對(duì)市場(chǎng)的擠壓。在這種情況下，也有不少機(jī)床企業(yè)提出彎道超車、換道超車等新理念，試圖另辟蹊徑尋求發(fā)展。金立原本也沒有錯(cuò)，在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，自身技術(shù)上有所欠缺，以營(yíng)銷帶動(dòng)企業(yè)業(yè)績(jī)從而謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展無可厚非。但是當(dāng)營(yíng)銷大于技術(shù)甚至只靠營(yíng)銷的時(shí)候，“重營(yíng)銷，輕技術(shù)”的“蹊徑”就變成了投機(jī)，企業(yè)“翻車”也就不難理解了。
 

　　如何避免金立之禍
 

　　金立的發(fā)展之路，惋惜之余帶給我們更多的應(yīng)該是警示。中國(guó)制造業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)該把硬實(shí)力和軟實(shí)力相結(jié)合。硬實(shí)力是地基，軟實(shí)力能創(chuàng)造更多價(jià)值，帶動(dòng)硬實(shí)力的增長(zhǎng)，二者相輔相成，企業(yè)才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。
 

　　筆者以為，企業(yè)所謂的另辟蹊徑，應(yīng)該是對(duì)硬軟實(shí)力的合理調(diào)配，絕不是二者取一。以手機(jī)行業(yè)的上游——機(jī)床行業(yè)來說，目前提倡的換道超車也好，彎道超車也罷，都有可取之處，也值得好好發(fā)展，但同時(shí)車子本身也要做好。制造企業(yè)如果貿(mào)貿(mào)然斷腿前行，金立之禍未必不會(huì)再上演。